台大F100改善小組

2011/9/22 向軍刀機敬禮！

2012-09-22T09:12:00.000+08:00

網頁閱讀版：http://goo.gl/OpioS

          大家好，我們是臺大學生會學術部，九月十九日的校園發展
      規劃委員會，正如同先前所向各位承諾的，學生會盡己所能，為
      了F-100 軍刀機的保留，在會議上力陳學生立場。很感謝這一路
      走來大家對此案的關注，但經過三年的努力，這架軍刀機最後還
      是必須離開我們，這裡向大家做簡單的說明。

          校發會上，師長們幾乎呈現一面倒的立場，近十位代表多重
      砲擊之下，學生代表雖然提出具體的解決方案和意見，仍然不獲
      得採納。

師長們所持的意見，有以下幾點：

1)軍刀機當初來的莫名其妙，不是臺大校史的一部份，沒
有歷史文化價值。

2)軍武意象和臺大的學術校風不符，擺在校園之中，恐怕
顯的「不倫不類」。

            3)教育意義方面，顯然唯一的教育意義就是曾經有學生為
              了軍刀機而努力奔走爭取保留，其他方面無太多價值，
              連機械系系方都很不願意處理軍刀機。

          當然我們完全不知道當初完全不善待他人贈物，並且之後強
      加破壞的臺大校方，如何忝然說出這樣的話語。而學生為了提醒
      臺大重視文化資產所做出的努力，顯然也和「臺大價值」不符，
      爭取國際排名才符合，不斷高起的大樓才可以。

          對於學生會所持的立場，先前的聲明稿之中已經寫得相當清
      楚，這一次我們不想要再書寫更多譴責的話語。現在我們反而為
      軍刀機感到開心，因為就算先前是「勸和不勸離」，今天我們認
      為，對於「家暴」行為我們也不能夠保持沉默，在送走軍刀機的
      同時，祝福他「下一個會更好」。

          而臺大學生會也會負起責任，在各方情勢都明朗之後，將為
      軍刀機辦一場隆重的退伍儀式，這一役打了二十多年，軍刀機很
      勇敢地教導臺大學生，對於原先存在臺大校園內的權力不對等，
      我們該如何逆勢迎擊。

          而我們也要感謝臺大校方，在校發會上花了一個小時時間，
      用心良苦，言深意重，試著告訴臺大學生，什麼才叫做真正的
      「臺大價值」，原來不只是「不亂停腳踏車」，對於歷史勇敢地
      抹去，向數字看齊才是競爭力的關鍵。

          當然最重要的，要感謝這一陣子與軍刀機並肩作戰的各位同
      學們，倘若沒有你們，這一役肯定會更加艱難。這之後，學術部
      將會舉辦軍刀機相關紀念活動，屆時也請各位同學一同參與，見
      證軍刀機在台大最後的雄風。

　　延伸閱讀1：最後的戰役－－0918軍刀機聲明稿

　　http://ntusparks.org/0918-2/

　　延伸閱讀2：校長，我們的飛機呢？

臺大學生會針對本校文化資產F-100超級軍刀機處理方式聲明

臺大F100改善小組敬上 http://www.facebook.com/ntu0218

　　F-100 超級軍刀機是世界第一架服役的可在水平飛行時突破音速的噴射戰機，

也是美蘇冷戰的見證者，當時面對中國米格17戰鬥機的威脅，美國支援一百多架

F-100 戰機以維護臺海空優，在臺海對峙的時代扮演著重要角色。1989年，臺大

機械系從國防部接收一架 F-100戰鬥機，編號0218，作為研究教學與展示之用，

從此0218超級軍刀機落腳於臺大校園，成為20多年來臺大人共同的回憶。

　　然而在2009年，由於社科院替代道路工程，0218超級軍刀機面臨遭校方解體

、報廢的命運，此舉引來全校學生譁然，由學生會出面向校方爭取暫緩解體工作

，並由學生自發成立「臺大 F-100改善小組」，積極爭取0218的保留和修復，並

且再現其歷史價值。「臺大 F-100改善小組」從2009年開始，在校內外舉辦多次

活動，將老舊軍武重新包裝詮釋，並且積極尋求國內外關心校史、軍事史、航空

技術等人士之協助，提出了「F100」保存企畫書，希望提出完整的保存方案，來

說服臺大校方保留0218超級軍刀機。2011年起，由於改善小組成員陸續畢業，保

存計畫由學生會持續推動，在不斷地奔走之下，終於在2011年7月，得到物理文

物廳的協助，表示願意出面保存0218超級軍刀機，2年多來的超級軍刀機保存運動

終於接近成功，令參與的學生為之振奮！

　　但是，就在物理文物廳表達保存意願後，李嗣涔校長卻仍然批示將0218超級

軍刀機移交國防部，不願將超級軍刀機保存在臺大，令學生們失望不已。校方以

「超級軍刀機教學價值不足」、「保存陳列不符校園規畫」、「經費與技術不足」

等理由，抹煞0218超級軍刀機的價值，也忽視了2 年多來學生為飛機保存所付出的

努力，更讓臺大的重要的校園文化資產就這樣轉手他人。李校長這樣的想法，這樣

的決定實在令學生失望、不解，也難以接受！

我們認為：

1. F-100超級軍刀機曾經是保衛臺灣的重要功臣，不管是軍方、學界和民間均肯定

其歷史意義和科學價值，絕對有保存的必要性。

2. 0218超級軍刀機已經陪伴臺大人走過 20多個年頭，是臺大重要的校園文化資產，

校方不應放棄，臺大應該積極保存、維護。

3. 自 2009年以來，學生們便不斷的為超級軍刀機的保存來回奔走，終於獲得物理

文物廳出面保存，李校長應該從善如流，將 0218超級軍刀機保留在臺大，切勿一

意孤行！

建國百年F-100超級軍刀機紀念活動 ─ 臨時郵局(20110906)

2012-09-06T16:13:00.006+08:00

一. 活動名稱：

「臺灣大學100學年度新生社團博覽會暨慶祝建國百年」
F-100超級軍刀機紀念活動 ─ 臨時郵局

（豆知識：什麼是臨時郵局？http://chch.idv.tw/newhand/FAQ-ODD.html）

二. 活動時間：

中華民國一百年9/11(日) 10:00 ~ 16:00

三. 活動地點：臺灣大學垂葉榕道與蒲葵道路口

新生南路捐血車旁側門進入後直走，右手編號98、99學生會攤位（圖）

四. 聯絡人：

台大集郵筆友社顧問 – 陳瑞霖（0928103921）
台大集郵筆友社社長 – 康秩群（0973238462）
台大學生會學術部長 – 陳亮甫（0963055751）

五. 活動內容：

集戳章，贈送明信片、紙模型、加字紀念封（局贈封僅三百枚數量有限！）

（局贈封：文面郵票首日封http://ppt.cc/g@ZJ）

六. 宣傳品圖樣：

臨時郵局特戳
facebook粉絲團：http://www.facebook.com/ntu0218

0218維修捐款帳號

2012-08-08T23:08:00.000+08:00

目前0218面臨一個困難：校方與軍方都願意參與維修，可是經費不足，在專案協助下，0218有了自己的募款帳號，還希望所有關心0218維修的朋友們參與這個活動。

ps. 請將日期、金額、匯款帳號末四碼和贊助人（單位）寄至

ntu0218@gmail.com（台大校方會開立收據）

國內：

匯款
------------------------------------------------------------------------------

銀行：華南商業銀行台大分行
戶名：國立台灣大學401專戶
帳號：154360000028號

ps. 請將日期、金額、匯款帳號末四碼和贊助人（單位）寄至
ntu0218@gmail.com

------------------------------------------------------------------------------

支票
------------------------------------------------------------------------------

受款人為「國立臺灣大學」，請寄至
「10617台北市羅斯福路4段1號臺大學務處課外組朱家豪先生」收。

------------------------------------------------------------------------------

電匯
------------------------------------------------------------------------------

請註明「F100超級軍刀機保存活動捐款」，匯入華南台大分行，
戶名：國立臺灣大學401專戶，帳號：154360000028號。
並傳真匯款單至：02-23661952，
或來電02-33662063~6告知匯款日期，以便與本校出納確認。

------------------------------------------------------------------------------

國外：

匯款
------------------------------------------------------------------------------

Wire Transfer
Beneficiary’s Name：National Taiwan University
Beneficiary’s Account Number：154-36-0000028
Beneficiary’s Bank Name：HUA NAN COMMERCIAL BANK, LTD. TAITA BRANCH
Swift Code：HNBKTWTP 154
Beneficiary’s Bank Address：1, Sec.4, Roosevelt Road., Taipei, Taiwan, R.O.C.
Tel：+886-2-23631478

*Note:
- Notify us via ntu0218@gmail.com on the Date, Amount,
the last FOUR digits of your account number, and your (company) Name.

------------------------------------------------------------------------------

感謝以下善心人士傾囊相助：台大F100-A 0218捐款名單

Re: 2011/9/22 向軍刀機敬禮！

2011-09-22T11:31:00.002+08:00

F100改善小組的所有同學們：

你們好。
做為一個曾經將人生最精華的生命奉獻給國家、給空軍、給這塊土地的常備士官，
我一定要在此，特別向你以及台大 F100 改善小組再次致上個人最崇高的敬意。

三年多的努力，明知『不可為而為的』的堅持理想、理念，與台大校方的『說不能，蓋不為。』
的利益導向，恰成強烈對比。但是，我相信，你們的父母，以及那些未曾發聲，
卻永遠默默支持的人，都一定都為你們所付出的一切，心存滿滿的驕傲與感動。

若忝為全台最高的名校，都只能教育學生，價值是以利益來衡量的，你怎麼還有辦法去期待，
我們的下一代，會願意在關鍵的時刻，去堅持做『對』的事？
還好有你們，在這普世價值混亂的年代，讓我們還能懷抱希望，不對人性失望...

期望你們永遠都銘記這個，也許是師長眼中的叛逆或年少癡狂，不以利益為唯一依歸的
珍貴價值，也就因為世界上有你們，所以才更能彰顯『真正的價值』何在。

請讓我這個老兵，不只是向軍刀機敬禮，也向全體『台大F100改善小組』
的同學們奮戰不懈的精神敬禮！！

陳明華
2011-09-22

台大F100改善小組 <ntu0218@gmail.com> 於 2011年9月22日上午9:12 寫道：

      網頁閱讀版：http://goo.gl/OpioS
          大家好，我們是臺大學生會學術部，九月十九日的校園發展
      規劃委員會，正如同先前所向各位承諾的，學生會盡己所能，為
      了F-100 軍刀機的保留，在會議上力陳學生立場。很感謝這一路
      走來大家對此案的關注，但經過三年的努力，這架軍刀機最後還
      是必須離開我們，這裡向大家做簡單的說明。
          校發會上，師長們幾乎呈現一面倒的立場，近十位代表多重
      砲擊之下，學生代表雖然提出具體的解決方案和意見，仍然不獲
      得採納。
          師長們所持的意見，有以下幾點：
            1)軍刀機當初來的莫名其妙，不是臺大校史的一部份，沒
              有歷史文化價值。
            2)軍武意象和臺大的學術校風不符，擺在校園之中，恐怕
              顯的「不倫不類」。

            3)教育意義方面，顯然唯一的教育意義就是曾經有學生為
              了軍刀機而努力奔走爭取保留，其他方面無太多價值，
              連機械系系方都很不願意處理軍刀機。
          當然我們完全不知道當初完全不善待他人贈物，並且之後強
      加破壞的臺大校方，如何忝然說出這樣的話語。而學生為了提醒
      臺大重視文化資產所做出的努力，顯然也和「臺大價值」不符，
      爭取國際排名才符合，不斷高起的大樓才可以。
          對於學生會所持的立場，先前的聲明稿之中已經寫得相當清
      楚，這一次我們不想要再書寫更多譴責的話語。現在我們反而為
      軍刀機感到開心，因為就算先前是「勸和不勸離」，今天我們認
      為，對於「家暴」行為我們也不能夠保持沉默，在送走軍刀機的
      同時，祝福他「下一個會更好」。
          而臺大學生會也會負起責任，在各方情勢都明朗之後，將為
      軍刀機辦一場隆重的退伍儀式，這一役打了二十多年，軍刀機很
      勇敢地教導臺大學生，對於原先存在臺大校園內的權力不對等，
      我們該如何逆勢迎擊。
          而我們也要感謝臺大校方，在校發會上花了一個小時時間，
      用心良苦，言深意重，試著告訴臺大學生，什麼才叫做真正的
      「臺大價值」，原來不只是「不亂停腳踏車」，對於歷史勇敢地
      抹去，向數字看齊才是競爭力的關鍵。
          當然最重要的，要感謝這一陣子與軍刀機並肩作戰的各位同
      學們，倘若沒有你們，這一役肯定會更加艱難。這之後，學術部
      將會舉辦軍刀機相關紀念活動，屆時也請各位同學一同參與，見
      證軍刀機在台大最後的雄風。
　　延伸閱讀1：最後的戰役－－0918軍刀機聲明稿
　　http://ntusparks.org/0918-2/
　　延伸閱讀2：校長，我們的飛機呢？
臺大學生會針對本校文化資產F-100超級軍刀機處理方式聲明

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臺大F100改善小組敬上 http://www.facebook.com/ntu0218

　　F-100 超級軍刀機是世界第一架服役的可在水平飛行時突破音速的噴射戰機，
也是美蘇冷戰的見證者，當時面對中國米格17戰鬥機的威脅，美國支援一百多架
F-100 戰機以維護臺海空優，在臺海對峙的時代扮演著重要角色。1989年，臺大
機械系從國防部接收一架 F-100戰鬥機，編號0218，作為研究教學與展示之用，
從此0218超級軍刀機落腳於臺大校園，成為20多年來臺大人共同的回憶。
　　然而在2009年，由於社科院替代道路工程，0218超級軍刀機面臨遭校方解體
、報廢的命運，此舉引來全校學生譁然，由學生會出面向校方爭取暫緩解體工作
，並由學生自發成立「臺大 F-100改善小組」，積極爭取0218的保留和修復，並
且再現其歷史價值。「臺大 F-100改善小組」從2009年開始，在校內外舉辦多次
活動，將老舊軍武重新包裝詮釋，並且積極尋求國內外關心校史、軍事史、航空
技術等人士之協助，提出了「F100」保存企畫書，希望提出完整的保存方案，來
說服臺大校方保留0218超級軍刀機。2011年起，由於改善小組成員陸續畢業，保
存計畫由學生會持續推動，在不斷地奔走之下，終於在2011年7月，得到物理文
物廳的協助，表示願意出面保存0218超級軍刀機，2年多來的超級軍刀機保存運動
終於接近成功，令參與的學生為之振奮！
　　但是，就在物理文物廳表達保存意願後，李嗣涔校長卻仍然批示將0218超級
軍刀機移交國防部，不願將超級軍刀機保存在臺大，令學生們失望不已。校方以
「超級軍刀機教學價值不足」、「保存陳列不符校園規畫」、「經費與技術不足」
等理由，抹煞0218超級軍刀機的價值，也忽視了2 年多來學生為飛機保存所付出的
努力，更讓臺大的重要的校園文化資產就這樣轉手他人。李校長這樣的想法，這樣
的決定實在令學生失望、不解，也難以接受！
我們認為：
1. F-100超級軍刀機曾經是保衛臺灣的重要功臣，不管是軍方、學界和民間均肯定
其歷史意義和科學價值，絕對有保存的必要性。
2. 0218超級軍刀機已經陪伴臺大人走過 20多個年頭，是臺大重要的校園文化資產，
校方不應放棄，臺大應該積極保存、維護。
3. 自 2009年以來，學生們便不斷的為超級軍刀機的保存來回奔走，終於獲得物理
文物廳出面保存，李校長應該從善如流，將 0218超級軍刀機保留在臺大，切勿一
意孤行！

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Milton Chen

火炬行動－八一四空軍節超軍刀機！活動資訊(20110802)

2011-08-09T20:12:00.010+08:00

活動目的：希望透過火炬行動，為低靡已久的臺大超軍刀機保存活動重燃熱情

活動時間：2011/8/14（日） 14:00~18:00

活動地點：臺大超軍刀機0218現地、工學院綜合大樓734室

主辦單位：臺大學生會、臺大研究生協會、臺大集郵筆友社(臺灣明信片交換玩家Postcrosser)

協辦單位：臺大博物館群物理文物廳

活動報名表：http://0rz.tw/YMc4b

活動聯絡人：臺大學生會洪崇晏（0933531180）、物理文物廳黃宋儒（0931150222）

活動說明：
火炬行動（Operation Torch）是盟軍在1942發動，為二次大戰盟軍登陸北非的軍事行動。2011年的臺大F100改善小組面臨體制內保存文化資產的困境，急需要臺大學生的民意為後盾。故以火炬行動為名，希望重新燃起臺大人的熱情，能夠吸引更多人關注此事。

講題：傅鏡平《臺灣與近代中國航空史的源流》
　　　洪致文《教堂、軍營、校園：臺灣大學及臺北公館一帶的美軍遺跡》

活動：1.設計集章遊戲（紀念戳章：http://ppt.cc/DtJf）
　　　2.發送超級軍刀機0218紙模型（http://ppt.cc/Qf-l）
　　　3.發送紀念明信片（含F-100、臺大十景和建國百年，集郵筆友社提供）

行程：

時間	工作	地點
1400-1800	蓋戳章、發明信片	0218現場
1400-1420	活動開始、來賓致詞	工綜734
1420-1500	傅鏡平演講	工綜734
1510-1550	洪致文演講	工綜734
1600-1630	校園導覽：0218超級軍刀機與美軍遺跡	0218現場

交通地圖：

歡迎不論是老飛機的新舊朋友們來傳承這份歷史，聽聽0218和臺大的關係，
並且持續關心後續進展！

facebook粉絲團：http://www.facebook.com/ntu0218

紀念品一覽：

夢不落航程，臺大校園超級軍刀機修復陳展計畫【提案企畫書】

2010-12-09T23:46:00.001+08:00

企劃撰寫:

國立臺灣大學機械工程學研究所碩士班畢業生 Keep Walking 夢想資助計畫提案人臺大F100改善小組召集人校園文化資產詮釋課程助教	黃宋儒 0931-150-222 b92502047@ntu.edu.tw
國立臺灣大學工商管理學系三年級臺灣大學學生會校園空間工作坊成員	吳秉軒
國立臺灣大學政治學系二年級臺灣大學校園規劃小組工讀學生	黃威愷

目　錄
壹.夢想類別 (依重要性排序) 1
貳.Keep Flying - 夢想概述... 1
1. 旅程的開端... 1
2. 旅程的準備... 3
叁.Keep Aiming – 夢想目標... 6
肆.Keep Carrying – 夢想的重要性及永續性... 7
伍.Keep Pushing – 推銷夢想... 8
1. 教育陳展-周遭景觀、說明面板建設，校園導覽... 9
2. 維護保存-與臺大工學院機械系服務學習結合... 9
3. 資產互動-開竣工典禮/校內活動結合... 10
4. 建立典範-建立校園文化資產保存體系... 11
陸.後勤檢查 – 夢想可執行性... 12
1. 校內支援、聯絡單位... 12
2. 校外支援、聯絡單位... 13
3. 校內支援學生社團... 14
柒.人員檢查–實踐夢想之能力... 15
1. 駕駛員，申請人簡介... 15
2. 企劃執行團隊，臺大F100改善小組... 16
3. 臺大F100改善小組歷來活動成果... 17
a. 校園文化資產詮釋報告書... 17
b. 臺大F-100超級軍刀機改善行動兩次... 18
c. 與退役地勤人員聯繫取得修復飛機技術資料... 19
d. 列編學務處課外活動組財產並建立募款專戶... 19
e. 初步修復陳展工程報價... 20
捌.航班檢查 - 夢想實踐時間表... 21
玖.裝備檢查 - 預估經費... 23

壹. 夢想類別 (依重要性排序)

1教育（如提供免費教育、發展教材、知識傳承…等）

2建築（如古蹟翻新、創新建築…等）

貳. Keep Flying - 夢想概述
1.旅程的開端
--嘿～飛行員，準備起飛了嗎？一旦啟程，夢想從不停止！

這架目前停放在國立臺灣大學校總區機械實習工廠旁的F-100超級軍刀機，從1989年起由國防部轉贈與臺灣大學至今的旅程，對於這標榜著人們可以首度突破超音速飛行，全球共生產203架而美國僅保存十架，見證上個世代冷戰高峰以及美協防臺灣等關鍵歷史的戰機來說1，實在是平靜的太多了，但是這個旅程也眼看就要結束，由於長期缺乏維護所導致的損壞，並且阻礙了一旁道路的建設，在2009年7月，經過了近20年的時光後，行政人員決定將這架超軍刀機進行拆除。
隨著臺大開始大興土木和擴充建設，許多老舊的資產建物2都相繼面臨淘汰的危機，而這架在飛機輩分中幾乎可以當上阿公的超軍刀機，又怎麼抵擋的了這樣的時間與發展的齒輪運轉呢，過去總是吱吱作響的機關槍，換成了臺大全校師生20多年來的回憶，可以炸出大洞的飛彈，換成了學生對校園民主式空間規劃意識的抬頭3，而強烈的噴火引擎，則換成了我們對開發與文化資產保存的共同反思。就在數位師長的協助，以及學生的期盼下，我們做起了一個夢，讓這架超軍刀機可以在臺大校園內進行長期保存與陳展，擁有一段不落航程的夢。


2000年停放於臺灣大學機械系實習工廠旁的超軍刀機。	08年的超軍刀機，因缺乏維護及保養，不論外觀或機身均受到相當損壞。

09年行政人員拆除飛機實景。	全球2/3超軍刀機都經由美援贈與臺灣，此張為服役時期的珍貴相片。

翻開臺大的歷屆畢業紀念冊，每本皆可見超軍刀機的身影。	許多學生活動都在飛機旁空地舉辦，此為05年機械系活動一景。

1更多與超軍刀機相關歷史資訊。請參考附件一，校園文化資產課程，超軍刀機專題期末報告。

2臺灣大學校園校總區近日興建工程包含新社會科學院，人文大樓、博雅教學大樓等。而臺大所屬多棟老舊建物資產包含人類、哲學兩棟系館建築(洞洞館)、中非大樓、溫州街日式宿舍群於近日也均有保存或拆除之討論。

3於09年臺大學生會成立校園空間工作坊，而意識報社、校園文化資產研究社、海島新聞也均持續參與討論。引領學生關心超軍刀機等校園建設與發展相關公共議題。

2.旅程的準備
　　在拆除的五天過程中，透過關心的同學持續串連，網絡上的討論，聯署聲援人數已然超過400位，校方終於決定在不拆除飛機的前提下進行道路施工，而其後也證明道路施工可在不拆除超軍刀機的前提下完成，只是進行到一半的拆解工程卻已讓這架飛機遭受損害，而我們的夢想伴隨著破敗的機況，似乎也將落空。
　　就在同一年的新學期中，做為提供修復超軍刀機支援人力，由學生自組的臺大F100改善小組1正式成立，而蒐集歷史資訊和討論修復計畫的任務，則有臺大校園文化資產詮釋課程中由同學組織專題報告完成，最後校園空間工作坊亦持續與校園內各行政單位保持聯繫，就在這樣持續的努力及多方的參與過程中，我們不僅讓校內更多同學認識這架超軍刀機，更取得包含臺大行政單位，國防部及民間企業之協助與願意一同修復的承諾2，所差的只剩開始修復的資金。
　　在2010年的6月，透過臺大課外活動組的幫助，超軍刀機正式成為臺大資產，而0218維修匯款專戶也終於成立並獲媒體報導3，一架再也飛不起來的飛機，跟一群不願意放棄夢想的學生，就這樣一同踏上了這趟夢不落的旅程。


於拆除期間成立的聯署搶救網站http://qwe.tw/F100/main.php	於道路施工處旁破損的超軍刀機，拆除已經沒有必要。

去年底臺大F100改善小組學生組織維護活動，與超軍刀機合影。	校園文化資產詮釋同學透過拜訪退役教官了解超軍刀機歷史。

學生活動亦獲得媒體與民間組織等的與關注及報導。	於拆除後一年間，同學經常自發性的組織維護活動。圖為今年於颱風襲擊所做的保護工作。

於飛機拆除期間在臺大學術論壇批踢踢BBS站上學生持續討討論並對保留有廣泛回響。

1參與學生名單，可參考附件2，0218軍刀機改善小組與各支援單位連絡人清單。

2於附件3與附件4，臺灣大學飛機處理討論會議及臺大與國防部公文記錄中，行政單位及國防部均支持超軍刀機的持續修復。

3中天新聞、蘋果日報、壹電視、Uonline大學線上等媒體對於超軍刀機修復均有相關報導:

叁. Keep Aiming -夢想目標

1.與各方募集修復資金107萬至臺大0218維修捐款帳號。

2.修復臺大校內F-100超級軍刀機至外觀完整可供陳展狀態。

3.資產保存，將修復完成的軍刀機經校方確認，放置於臺大校園內現址進行長期保存與陳展。

4.發揮資產保存正面價值，透過後續陳展及價值附加，令超軍刀機成為歷史、和平、文化資產保存之具體教材、臺大另一著名地景，及學生關心公眾事務的另一典範。


仰角飛行姿態陳展目標與示意圖	師大地理洪致文教授建議參考日本那霸空港F-104陳展機

由學生自行統整的超軍刀機現況調查，可為後續修復預作準備。	美國加州理工學院有130年歷史的佛萊明加農砲儼然已成為校園代表。

肆. Keep Carrying - 夢想的重要性及永續性
--快看!，讓人們能夠仰望天空，就是飛行的目的。

1資產保存的意義。

我們的旅程是否重要，就像問甚麼樣的資產、回憶應該被留存般，總是一個主觀的，難解的問題，但對於我們這群學生而言，文化資產的留存與否及它的意義，就在於知識與開創的教育。

2知識的教育

讓這架在人類歷史中穿梭的超軍刀機在校園中不落的飛翔，我們在參與超軍刀機修復過程中所得到，以及相信它能透過眼見為憑、激發思考的教育方式，持續帶給臺大青年的下列的知識:

1.歷史部分，見證臺灣在美援時期，以及所連接的冷戰高峰的關鍵歷史。
從美國因韓戰越戰協防臺灣再到斷交，從冷戰末日時鐘只剩兩分鐘再到俄國共產政權瓦解與中國改革開放。當看著超軍刀機，它便透過本身旅程的記憶，讓我們更生動了解自己在歷史洪流中的位置。

2.省思部分，重新思考戰爭對人們的意義，以及文化資產保存的意涵。
雖然超軍刀機可能會使人聯想起戰爭及軍國主義，但我們認為唯有保存這樣的記憶，人們才不會遺忘。且臺灣的軍事、科技遺產保存仍屬開創階段，而這樣的保存與陳展，是能夠讓學生對於文化資產保存的意義，有更多的思考。

3開創的教育

超軍刀機在臺大20年的旅程以及拆除的爭議中，所留下的不僅只是對過去的回憶，在校園裡重新啟航的超軍刀機，透過永續的陳展及附加價值的提升，更可產生開創的教育與影響。

1.大學之中，影響校內外文化資產保護趨勢。
在身為典範卻持續開發的校園中，師生對空間記憶以及校園文化資產的保存將能影響社會對其他文化資產保存的重視，並且亦帶動在標榜著自由的臺大，真正開始去維護其它多元化及具有歷史意義的校園景觀。

2.學生之中，為學生關心公眾事務建立全新典範。
比起一般學生參與公共事務，超軍刀機的修復陳展全程由學生提出建議及主動，飛機的陳展及保存及是一個全新的象徵，即使僅是一個學生，我們可以用更負責的方式以及更長期的關注，來投入公眾事務的討論並達成目標。

伍. Keep Pushing – 推銷夢想
--旅行的時候，未知的旅程和風景總是最讓人興奮。

　　在文化資產保存的過程中，除了本身的維護外，我們更希望未來超軍刀機的陳展比起前20年更為精彩，以及確實達成和推廣知識與發展的教育，因此除了完成修復超軍刀機和直接陳展之外，透過與師長的建議和成員的討稐，我們列舉了下列四項未來發展項目以及可運用的臺大資源，讓這個旅程及各協助贊助方都能為更多人所矚目、讓超軍刀機在臺大校園不再孤單，讓夢想能永續向前飛行。

1. 教育陳展-周遭景觀、說明面板建設，校園導覽
既為校園文化資產，為將超軍刀機所附含的意義確實告知給每一位參觀者，我們將會持續推動校方使用修復完成後帳目剩餘經費，如同目前校內所保護的共同教室松樹木般，在超軍刀機展覽地點周遭建設陳展景觀及放置解說看板，詳細說明超軍刀機的歷史經歷以及修復過程，並且與現存的臺大導覽系統合作設立超軍刀機作為一導覽景點，達成上述所提之知識與發展的知識的確實給予，並激勵青年學子關心公眾事務及勇敢逐夢。	項目聯繫單位
周遭景觀設計，建設: 臺灣大學總務處詮釋看板撰寫: 臺大F100改善小組導覽景點開設: 臺大校園訪客中心
預計贊助方曝光效益
永久

共同三松與其解說板，是臺大校內少數被完整保存的文化生態資產

2. 維護保存-與臺大工學院機械系服務學習結合
在臺灣大學校園中各系均設有各式服務學習課程讓學生了解社會服務之重要，其中各式課程性質包含空間清潔、志工服務、社團活動等，而超軍刀機既為臺大資產並與臺大機械系淵源最深，經由機械系張所鋐系主任建議，未來修復完成將可由機械系開設服務學習課程由學生自主維護超軍刀機不僅可以最低成本達成文化資產保存，對學生更是一門實際體驗機械操作與維護之實習課程。	項目聯繫單位
超軍刀機維護課程開設: 臺灣大學機械學系維護人力: 學生
預計贊助方曝光效益
永久

http://service.osa.ntu.edu.tw/main.php 臺灣大學服務學習課程為學生提供多元服務經驗

3. 資產互動-開竣工典禮/校內活動結合
臺大校園內各式活動一向多元且欣欣向榮，在超軍刀機完成修復後改善小組亦將與目前超軍刀機的資產所有者臺大課外活動組邀請各方參與單位舉辦開俊工典禮儀式。而對於資產保存我們並不堅持需要完全保持原貌，希望超軍刀機在後續的時光能持續造成不同影響並持續啟發學生，因此在管理上將建議校方以固定開放時段的方式讓觀賞者可持續與超軍刀機產生近距離互動，並且亦不排除與臺大各式活動等的結合設置短期裝置藝術。	項目聯繫單位
竣工典禮籌備與後續管理: 臺灣大學課外活動組
預計贊助方曝光效益
永久

4. 建立典範-建立校園文化資產保存體系
在超軍刀機保存之公眾議題在校園內持續的同時，我們亦注意到臺大其他老舊資產在開發與環保的爭議、以及財務的壓力下，許多文化資產都面臨無法保存、維護的情形，我們認為文化資產本身不僅需要保存，亦需創造附加價值。因此在超軍刀機順利保存後，改善小組學生將嘗試進行品牌的營造，於後續與臺大紀念品中心、創業創意學程連結設計屬於超軍刀機之專屬紀念商品，並由校園空間工作坊於會議中持續提案倡議建立校園文化資產管理委員會，由各系教授擔任代表作為一積極維護校園古蹟之行政單位，不僅使超軍刀機成為新的校園印象，並創造更多文化資產保護的可能。	項目聯繫單位
紀念品設計與販售: 臺大創意創業學程臺大紀念品中心文化資產管理委員會籌備: 臺灣大學校園規劃小組臺灣大學總務處臺灣大學城鄉發展研究所
預計贊助方曝光效益
永久

日前臺灣大學為興建新大樓而將拆除的人類、哲學兩系館亦由學生發起活動使受關注。	臺大擁有的紀念品展售中心，常邀請同學一同設計主題紀念商品。

陸. 後勤檢查 - 夢想可執行性
　　一個計畫是否能確實執行，與各界的支持與協助密不可分，而「夢不落航程-臺大校園超級軍刀機修復陳展計畫」更關係到臺大校內空間使用與發展的規劃，因此這裡我們列出了經由連絡串連，贊成且願意支援超軍刀機保存，包含台大各級行政單位與學生社團、校外團體的名單聯絡方式，使我們的夢想在路途上能獲得有明確的支援。
1.校內支援，聯絡單位

校方支援
臺灣大學學術副校長陳泰然	02-3366-5996 george@as.ntu.edu.tw
臺灣大學總務長鄭富書	02-3366-4266 fsjeng@ntu.edu.tw
臺灣大學校園規劃小組前召集人劉聰桂	02-3366-2909 liutk@ntu.edu.tw
臺灣大學學務處課外活動組主任劉子銘	02-3366-2063 tmliu@ntu.edu.tw
臺灣大學工學院院長葛煥彰	02-3366-3271 huan@ntu.edu.tw
臺灣大學機械系系主任張所鋐	02-33662720 shchang@ntu.edu.tw
臺灣大學資訊系主任呂育道	02-3366-4888 lyuu@csie.ntu.edu.tw
臺灣大學資訊系副主任陳俊良	02-3366-4888 clchen@csie.ntu.edu.tw
臺灣大學城鄉發展研究所教授劉可強	02-3366-5991 kcliu@ntu.edu.tw
臺灣大學藝術史研究所教授黃蘭翔	02-3366-9697 lansiang@ntu.edu.tw
校方窗口
臺灣大學學務處課外活動組朱家豪幹事電話：02-3366-2066；手機：0910-271-715 電郵：adnovachu@ntu.edu.tw

2.校外支援、聯絡單位

軍方支援與職掌
國防部整合評估室主任廖榮鑫	協調軍方內部各單位匯集資金挹注 02-2311-6117 ansonliaw@yahoo.com.tw
空軍司令部後勤處後管組長張俊郎	協助評估機體修復缺料件建立清單 02-2711-2093
屏東第一指揮部地勤士官史習晟	提供修復飛機本體技術指導 kangshan82@yahoo.com.tw
軍方窗口
國防部空軍司令部後勤處後管組李樹林少校電話：02-2711-2093；手機：0952-530-809 電郵：ku9032@tpts7.seed.net.tw

民間支援
航空事務教育基金會張國政	02-2564-1033 aef.aef@msa.hinet.net
中華民國航空史研究會傅鏡平	fujingping@gmail.com
漢翔公司軍用飛機處李宗璜	04-2707-0001 chlee@ms.aidc.com.tw
陸海公司專案工程師黃君翔	02-8692-6001#328
亞航公司定翼機維修廠王前勳	06-2681911#238
經濟部航太小組呂紹宇	02-2523-6157#45
退役飛官宋孝先	sung0418@gmail.com
退役地勤陳明華	miltonpig48@gmail.com
TVBS新聞台郭岱軒	0958-125-268 chokunin@hotmail.com
蘋果日報羅國甫	0933-010-553 marklo@appledaily.com.tw
壹電視鄭一平	0932-917-591 timcheng@1-apple.com.tw

3.校內支援學生社團

校園文化資產社海島新聞意識報懶人報	吸引對文化資產保存及再造有興趣的同學，針對「F100超級軍刀機校園資產保存計畫」進行深度報導。並撰寫論述文宣及協助拍攝修復過程紀錄片，預期在本計畫執行後，完成圖文手冊及影片。
生存暨軍事研究社航空社模型社卡漫社	臺大F100改善小組舉辦之活動，如飛機場址清潔整理、防颱措施，以及講座或展覽等，提供人力支援；製作縮小比例模型，做為修復成果情境的實體展示；進行形象、肖像設計，重新包裝0218號機。

臺大校園學生媒體，海島新聞報導超軍刀機改善行動片段。	另一校園媒體，意識報，報導超軍刀機文化資產保存計畫。

臺大卡漫社同學設計之超軍刀機紙模型。	超軍刀機紙模型完成圖。

柒.人員檢查 - 實踐夢想之能力
　　參與超軍刀機的所有成員們，在從去年7月拆除開始聚集，不僅成為了少數臺大校內擁有來自各系各社團的學生，至今更已完成了各式各樣原先不被看好的計畫，而在本企劃的產生以及新人的持續加入下，我們相信這段夢的旅行將會是個永不停止的飛翔。
1.駕駛員，申請人簡介

我是黃宋儒，目前就讀臺大機械所碩士班三年級，即將在年底畢業。就學時期，曾擔任機械系學生會學術部部長、機械營課務組組長、迎新宿營總召集人、機械所學生會會長、電動車社社長、校園文化資產詮釋通識課助教、小型風力發電專題助教等，負責籌辦杜鵑花節系所宣傳攤位（針對高中生，做為升大學選系參考）、系上教授研究專題介紹座談會（針對大學部同學，做為升研究所選組及指導教授參考）、系刊及電子報編輯、系所師生廠商參訪活動、系友職涯分享座談會、車輛低風阻外型敏感度模擬與實驗專題研究、CAD/CAE軟體教育訓練研習會等。上述各個活動雖然規模不大，但都是非我一己之力所能完成，透過舉辦這些「團體」活動，讓我深深體會到「合作」的重要性。舉凡前期規劃預估資源、執行中掌握進度，以及事後檢討改進等，都讓我感到非常慶幸：能和團隊一起前進、成長，並共同享受事成之後喜悅的果實。
從報廢拆解至今，已過了將近一年半，臺大校園超級軍刀機編號0218的命運，也從過去的前途茫茫，到現在露出了一線生機。這條路難行，但我們尤其不怕走在夜裡，只因心中有陽光。Keep walking, be happy!

2.企劃執行團隊，臺大F100改善小組

黃宋儒	國立臺灣大學機械工程學研究所固體力學組碩士班三年級、臺大F100改善小組召集人，負責全案統籌規劃，媒合校外單位進行工程評估，爭取技術指導與資金挹注。
吳秉軒	國立臺灣大學工商管理學系三年級、臺灣大學學生會校園空間工作坊成員，負責統整全案發展脈絡提出論述，並招募學生志工，向校內各級行政單位溝通協調。經歷:臺灣大學學生會校園空間工作坊召集人臺灣大學學生會學術部副部長遠雄房屋企業實習業務專員
黃威愷	國立臺灣大學政治學系二年級、臺灣大學校園規劃小組工讀學生，負責規劃計畫執行細節，創新思考加值服務，對校外推銷我們的夢想，尋求公關贊助機會。經歷:臺灣原聲教育協會文宣編輯、長期志工臺灣大學校園規劃小組工讀學生臺大領導與管理概論課程組長
蕭明禮	國立臺灣大學歷史學研究所博士候選人、臺大F100改善小組文案，負責針對超級軍刀機在航空科技史、兩岸近代戰史的定位與價值提出論述，設計歷史教材。
章聿珩	國立臺灣大學機械工程學研究所流體力學組碩士畢、臺大F100改善小組網管，負責部落格建置、網路社群訊息發佈，以及多媒體素材（如宣傳短片、情境圖）製作。
張益隆	國立臺灣大學機械工程學研究所固體力學組碩士班一年級、臺大F100改善小組美宣，負責臺大校園超級軍刀機編號0218形象、肖像，及相關媒介美工設計。

	部落格與臉書粉絲團

3.臺大F100改善小組歷來活動成果

a. 校園文化資產詮釋報告書
98學年度第一學期與校園文化資產詮釋通識課程助教團隊（http://ntuhi.info/）合作，將此架F-100型除役機做為課程之實習項目，由研究所學長姐（歷史所博士班蕭明禮、機械所碩士班章聿珩、黃宋儒）指導，由五位不同科系背景（心理系余相賓、生傳系施冠宇、法律系劉文萱、植微系劉文偉、護理系馮嘉瑩）之大二、大三同學合力執行史料蒐集、口述訪談（對象包括空軍退役飛官宋孝先少將、空軍退役技令古旺金機工長、機械系實習工廠林瑞揚師傅、機械系助教等），具體產出期末成果報告書乙份。	執行人員
助教：蕭明禮、黃宋儒、章聿珩修課學生：余相賓、馮嘉瑩、劉文偉、施冠宇、劉文萱

校園文化資產詮釋報告書─超級軍刀機

b.臺大F-100超級軍刀機改善行動兩次
2009年12月20日舉辦改善行動，當天超過20人擔任志工響應此活動，主要工作包括機身噴漆去除、零件封存、週邊環境整潔，以避免飛機將來繼續因日曬雨淋和人為破壞而更加破敗。2010年8月15日舉辦改善行動II，為了推動修復文化資產F-100超級軍刀機，軍方希望就當時狀況應該給予適當的維護，給予下列做法建議１）將超軍刀機內部積水清除。２）以帆布覆蓋超軍刀機本身，防止雨水滲入。３）其餘散落零件以布包覆，妥善放置。４）超軍刀機周圍以封鎖線封起來。	執行人員
臺大F-100改善小組、改善行動I志工(22人)、改善行動II志工(14人)

981220改善行動主要內容為機體清潔（左）、990815改善行動主要內容為帆布封存（右）

c. 與退役地勤人員聯繫取得修復飛機技術資料
透過航空史學家傅鏡平先生介紹退役地勤人員，並輾轉取得修復技術資料，包括D型垂尾之F-100A型超軍刀機三面圖及機身站位、氣動站位圖。根據上述圖面資料進行機體修復工作，可確保修復完成之幾何尺寸與原貌無偏差。	執行人員
黃宋儒（臺大F100改善小組）、傅鏡平（航空史學家）、古旺金（退役地勤）、陳明華（退役地勤）

由空軍退役地勤人員提供之設計圖面資料

d. 列編學務處課外活動組財產並建立募款專戶
2010年一月，國防部來函詢問臺大F-100A型除役機的最終處置方式，改善小組與校方溝通協商後，決議本機為校園文化資產之一環，應繼續陳展於校內為共識。後續除提出修復規劃書與時間管制節點外，更推動校內行政程序，將0218號機列編為學務處課外活動組財產，學生社團代管。並建立募款專戶，開放校內、外單位捐款，以籌措修復陳展工程之資金。	執行單位
臺大F-100改善小組、臺大學務處課外組、臺大總務處保管組
詳見附件五、財產增加單與捐款帳戶建立之公文

e.初步修復陳展工程報價
臺大F-100的修復工程，由於起落架已鋸斷，未來無法復原起落架，因此以飛行姿態陳展。工程分成「飛機本體」和「展示架」兩部分。飛機本體由空軍技術人員現勘評估、並提出缺料件清單，以供廠商報價，粗估材料費50萬元。展示架預期以鋼筋混凝土製作水泥基座，經營建商粗估，展示架部分工程報價為28萬元。	執行單位
臺大F100改善小組、國防部空軍司令部、漢翔航空工業（股）公司

臺大F-100預期陳展方式與工程設計參考圖

　　上述各項進展顯示本團隊的機動性與積極性，在和各個單位接觸的過程，我們採取的立場與一般學生運動不同，以合作取代抗爭。讓各單位都能正視且肯定文化資產有形無形保存的價值，並和本團隊分工合作群策群力，才是化夢想為現實的能力。

捌. 航班檢查 - 夢想實踐時間表

玖. 裝備檢查 - 預估經費

--檢查完畢，起飛倒數，看來今天是個適合飛行的晴天!

歡迎加入我們的臉書粉絲團！

2010-11-25T09:49:00.001+08:00

台大F-100超級軍刀機編號0218文化資產保存計畫

http://0rz.tw/Qrosb

9月27新聞報導畫面

2010-09-28T22:24:00.002+08:00

壹電視：募款搶救老戰機(20100927)

蘋果日報動新聞：搶救軍刀機台大生籌百萬(20100927)

以上報導感謝蘋果日報羅國甫記者、壹電視鄭一平記者熱心協助。

2010 / 9 / 27 媒體記者協助報導台大F-100保存計畫

2010-09-27T22:43:00.006+08:00

各位好，

感謝蘋果日報、壹電視及中天新聞之記者朋友們協助宣傳本機保存計畫，

相關訊息如下，請參考。

蘋果日報：搶救軍刀機台大生籌百萬

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32843080/IssueID/20100927

壹電視：募款搶救老戰機

http://www.nexttv.com.tw/index/section/sec_1/6/sec_2/10001/vdo/5205（13分40秒）

中天新聞：刀下留"機" 台大學生搶救軍刀機大作戰

http://219.87.59.182/news02_new.php?sno=584581

本日接獲熱心人士來電表達捐款贊助意願，此次募得款項除用於修復陳展外，

亦將做為課外活動組後續保養維護及建置校園文化資產解說導覽方案之經費。

目前已商請漢翔公司協助評估修復工程之經費需求，近日會詳列預算表、

更新企畫書，同時請各位協助轉寄0218(本機編號)維修捐款資訊，謝謝！

敬祝健康快樂

台大F100 改善小組敬上 9/27

部落格：http://ntu0218.blogspot.com/

電子郵件：ntu0218@gmail.com

2010 / 9 / 9 媒體記者來訪影像記錄

2010-09-15T19:20:00.001+08:00

非常榮幸請到退役地勤古旺金士官長，與記者朋友、志工同學，一同探討0218的歷史脈絡與後續保存作業。以下照片為本月9日記者採訪活動側寫。

《待報導登出後會貼出詳細資料》

F100-A 編號0218的修復進度

2010-09-05T22:57:00.002+08:00

《本文由黃宋儒同學撰寫提供》

8/26 漢翔二指部盧組長現勘會後，已提供陳展目標的文件盧組長表示會以此進行修復工程的估價。 http://ntu0218.blogspot.com/2010/08/2010829-f-100a-0218.html

8/30 蘋果日報羅記者與退役地勤陳明華、劉子銘老師、鑫餘談論修復計畫，會後提供退役機工長古旺金先生與相關志工航空迷部落客的連絡方式。羅記者會進行系列專題報導，為保存計畫募款宣傳。

8/31 國防部整合評估室徐處長、林秘書與漢翔軍機處長與副校長會談，會後漢翔將進行評估。

小結：編列預算（漢翔估價、相關宣傳費用、紙本印刷包含在內）跟募款計畫會持續進行。可以做為未來每年保養維護的基金，讓學務處課外活動組使用。

2010/8/29 F-100A 編號0218修復工程規劃構想

2010-08-31T14:48:00.001+08:00

國立臺灣大學校園文化資產超級軍刀機F-100A 編號0218

修復工程規劃構想(990829)

◎台大F-100 改善小組

一、目前機況
二、陳展目標
有仰角飛行姿態展示，示意圖如下。
請求貴公司協助估價部分：
1. 型架：施工期間將機身撐高所使用。
2. 蒙皮外觀（白鐵）：目標僅為靜態展示，採用一般鋁皮即可。
3. 尾翼結構接合：目前已被乙炔切斷。
4. 水泥支柱基座（土木工程）
5. 機身與基座配接
6. 明膠（座艙罩）：以PC 板彎曲固定，但要考慮抗日照風雨。
7. 噴漆：新竹二聯隊 11 大隊48 中隊原始塗裝。

台大 F100 改善小組
部落格：http://ntu0218.blogspot.com/
電子郵件：ntu0218@gmail.com

Fwd: 台大F-100修復計畫----990826漢翔現勘摘要

2010-08-31T14:23:00.002+08:00

---------- 轉寄的郵件 ----------
寄件者： 台大F100改善小組 <ntu0218@gmail.com>
日期： 2010年8月27日下午2:40
主旨：台大F-100修復計畫----990826漢翔現勘摘要

以下為昨日漢翔人員現勘的摘要，請參考。

現勘人員：

二指部國有民營專案需求開發組

盧智勤組長、唐昊班長、陳彥良專員

重點摘要：

1. 修復就要有陳展目標，以圖為主，搭配文字說明。

----> 這幾天我會合成一張預期成果的圖片，
搭配目前機況各部位之照片，讓漢翔做進一步評估。

2. 要把修復工程拆成各個區塊，譬如型架、蒙皮外觀(白鐵)、
尾翼結構接合、水泥支柱基座(土木工程)、機身與基座配接、
明膠(座艙罩)、噴漆。分開估價。

----> 搭配1. 的「陳展目標」圖文說明，就能完成。

3. 盧組長表示，嘉義水上有幾架 F-100，陳展方式可以參考。

----> 圖片來源：中華民國航空史研究會 http://www.rocahc.org/
http://tinyurl.com/29ahjmn

機種F-100A
編號0235
序號53-1570
第 21中隊塗裝
因 0235未曾在嘉義基地服役
基地將其機序號變更為 0101

http://tinyurl.com/2f5oxtr

機種F-100F
編號0005
序號56-3987
第 22 中隊塗裝

4. 要像清泉崗「飛行姿態」有仰角的展示，困難度較高，
要另外評估重心位置、抗風強度，這方面漢翔也有技術。

----> 這部分台大F-100改善小組已連絡到空軍清泉崗基地負責陳展工程的單位，
未來也能委託他們進行「水泥支柱基座(土木工程)」技術服務。

http://tinyurl.com/2dws63z

機種TF-104G
編號4147
序號61-3030
垂尾原漆第 3 大隊隊徽
除役典禮改漆第 28中隊隊徽
現改漆第427聯隊隊徽
序號誤漆為 61-12236

拍攝時間 2009/01/14

5. 唐班長表示，因為目標只是靜態陳展，毋須採用空用鋁皮，
用料(鋁板、塗裝)採一般材質就可以了，成本可以降低不少。
另外，明膠(座艙照)已經遺失，如要採用吹製成本會很高(需模具)，
也可能以PC板彎曲固定，但要考慮抗日照風雨。

----> 明膠：http://tinyurl.com/2aqb6tz

6. 最後，要討論招商方式，例如：限制性招標？

----> 由於經費來源是透過募款，這方面可能和一般採構案不同。

台大F100 改善小組黃宋儒敬上 8/27

部落格: http://ntu0218.blogspot.com/
市話: 02-2362-6935

傳真: 02-2366-1952

手機: 0931-150-222

地址: 106 台北市大安區羅斯福路四段1號工學院綜合大樓 144室

8/26星期四：漢翔派員到現場評估活動

2010-08-24T21:02:00.001+08:00

漢翔會派員到現場評估～有興趣的人歡迎一起來！

---以下是往來信件---

黃先生您好

本公司擬將派員於8/26(週四)下午13:30~14:00間赴台大現地勘查F100實況,以利後續評估
及報價事宜，敬請屆時協助聯繫現場引導及需求說明,另提供現勘人員聯絡資料如下,敬請卓參

註: 已轉您的聯絡方式給本公司現勘人員

專案經理

=======================================

漢翔公司將來台大實地勘查0218的狀況，順利的話會進一步完成維修報價。有興趣的夥伴們歡迎周四一起參加。

[校園] F-100軍刀機維修活動感言

2010-08-15T23:55:00.004+08:00

＜原文刊載於台大PTT BBS站，NTU板 / by吳秉軒同學＞

上圖攝於2010/08/15台大軍刀機改善活動
http://picasaweb.google.com/ntu0218/2010815II

以上行動軍刀機改善小組預計於2010/8/15 AM9:30 開始，中午結束。懇請各位有志之士參加，一同維護改善軍刀機目前狀況﹗

報名方式：將姓名、手機寄至 ntu0218@gmail.com

注意事項：請穿著長褲長袖布鞋。（提供口罩及工作手套）

台大F100改善小組部落格：http://ntu0218.blogspot.com/

看到文章想想到現在從二十一屆在學生會福利部聽到軍刀機的消息開始好像也已經過了一年的時間了，本篇只是純粹一點心得。

一開始對軍刀機當然是沒甚麼感情，只是因為在校園空間工作坊，想到的事情是，學生雖然在學校裡面一直生活著，但是我們好像很少留下甚麼實質上的東西。企業一捐幾億元蓋一棟大樓順便取個名字，而學生則用一屆一屆的回憶和經驗去累積，所以看到很多同學在NTU板上推文的同時，覺得學生的回憶當然要留下，後來開始跟校方和改善小組談修復，更好像有機會透過學生自己的力量去校園裡塑造些甚麼。

不過在學生會任職期間老實說對軍刀機投入得時間有限，也覺得是一個遺憾（雖然越來越能體會許多校友為什麼希望軍刀機能夠保留了）。

到今年任期快結束終於把保留放置目標鎖定在原處陳展，也開始去跟周遭單位溝通，當時跟許多不一樣的朋友討論，得到的反應很多是"沒意見"或"放武器在學校裡幹嘛"，印象深刻的是和社會系主任的信件往來，還真的蠻緊張怕說不出一套道理，主任的信件也是打出上面兩項意見，下面是我的回信。

(覺得太長了可以按end:P):

蘇主任您好：

首先感謝您快速且詳細的回覆，經過數日本與幾位同學討論，本文亦僅以學生個人觀點作為回覆。對於主任您的回覆，可主要概括下列數點

1.主任尚無權代表系上意見

2.軍刀機軍武特色在校不宜陳展並且具有複雜意義

第一點跟您說明，就目前而言，其實學生工作團隊運作至今除工學院院長及機械系主任表示贊同，包含總務長及校規小組，其他各系學院均無法表達確實意見，而我們欲發放全校師生問卷普查卻又因行政單位各方表示無法承擔遭批評風險協助發送問卷。

因此目前我們處境可說較為艱難，在學生無權，校方無能的體制環境下，不論該機是否為珍貴校園資產，都將無法留存。而我們也希望能詢問主任那學生究竟該如何得知社會系師生之意見?不知主任在此有何想法及建議?

而第二點部分，軍刀機在校陳展確實工作同學自己也曾提出相關質問，為何台大校園需要陳展軍刀機，雖然多數同學有所認同但心中必也存疑，但就學生我本身而言，一件歷史文物的保存與詮釋向來無法有完全客觀意見，就像學者所言沒有客觀歷史的存在，然而軍刀機不論象徵著工業產物、台灣受美援史、軍武(殺人武器)、科技突破、校園環境回憶、文化資產等，均由個人詮釋而生，但若是當軍刀機不在那裏，自然就沒有辦法讓師生有任何想法的激盪，因為它已經不存在了。

上述便為學生參與保存作業之初衷，因為學生不樂見看到大學為一由高層主觀形塑，下層接受的校園，僅剩下上位者的意志而缺乏文化與價值觀的多元性，而在軍刀機議題我正看到了大學最基本的多元性正在流失，如果校長期許學生擁有更多理想而不是屈就於現實或金錢，我們就應該要在校園中確保學生能對各式價值觀有基本的的思想激盪，才是所謂擁有自由學風的校園。透過軍刀機保存，我們得以在校園中留下一抹不同的痕跡，讓師生在看到軍刀機時能有不一樣的思考。

而不論是否與軍事相關，而軍刀機所描述的歷史不論正面或反面，也都是我們不可迴避的事實。

學生相信社會學系教授比起我所就讀的管理學院，應當能對這些言論有更多的重視，苦於就讀於管理學院學生多半學習都接收單一思考邏輯與價值觀，也因此才從此觀點出發，給主任您做個參考。

而最終本信依然希望主任您能對於第一點提供我們建議，即使是由我們自行調查系上每位教授與學生意願也應可配合。僅希望最後能在校規小組乃至校發會議校務會議上能獲得社會系的支持。

感謝您的閱讀及包容

祝身體健康心想事成

在寫信的同時也釐清自己的觀念，主要保存的目的：

1.如果一件文化資產無法保存，那不論它要傳達的是正面或反面的思考(因人而異)，都已經不可能，因為我們再也看不到了。

2.由上位者的意志塑造而缺乏文化與價值觀的多元性的台大，將無法讓學生能對多元價值觀提出想法與激盪，也和"自由學風"的精神不符。

當然教授最後是沒有戰我啦，大概只寫了祝福這項運動能夠成功，不過卻也是一種激勵轉眼間暑假又過了一半，大半青春也在打工裡面度過了=_=

現在也是軍刀機改善小組的一員，看著團隊的成員為數不多還幾乎都是菸酒生，覺得要辦甚麼募款等等人力上也還有很大努力空間，所以現在除了和學生會持續連絡外，分享這篇心得的目的就是請如同校空召集人說的不論是認同這些想法或抱持不同意見的"有志之士"（也沒那麼嚴重啦:P）一起在禮拜天來談談，還是身為學生的我們有可能在這一年的時間過後，可以為這架老飛機做些什麼囉！

以上

上圖攝於2010/08/15台大軍刀機改善活動

2010/8/10 台大F-100飛機0815改善行動志工招募

2010-08-11T00:46:00.005+08:00

大家好，

為了推動修復，軍方希望就軍刀機目前的狀況應該給予適當的維護，八月底以前會查核初步成果。軍方給予下列做法建議１）將軍刀機內部積水清除。２）以帆布覆蓋軍刀機本身，防止雨水滲入。３）其餘散落零件以布包覆，妥善放置。４）軍刀機周圍以封鎖線封起來。軍方希望能見到校方對於維護軍刀機上面有些積極的具體行動。

以上行動軍刀機改善小組預計於2010/8/15 AM9:30 開始，中午結束。懇請各位有志之士參加，一同維護改善軍刀機目前狀況﹗

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延伸閱讀：

F-100軍刀機維修進展

http://ntu0218.blogspot.com/2010/08/f-100ntu.html

F-100軍刀機維修募款

http://ntu0218.blogspot.com/2010/08/0218_08.html

台大F100 改善小組

部落格：http://ntu0218.blogspot.com/

電子郵件：ntu0218@gmail.com

[情報] F-100軍刀機維修(NTU板)

2010-08-10T23:42:00.005+08:00

前言

各位同學大家好，我們是學生會學術部校園空間工作坊的成員。延續17592(#1CNFVBte) F-100軍刀機維修討論，今日早上九點校方(學術副校長、課活組代表)、軍方、學生代表(軍刀機改善小組黃宋儒學長、校園空間工作坊兩位召集人)於行政大樓進行軍刀機維修方案討論。

尋找一臺同型號軍刀機替代
學術副校長表示以文化保存觀點來切入這個議題，早期軍刀機為教學使用，但現在損壞老舊，但因為其對於台大學生有著重要的意義，且有其文化價值，所以具有保留的價值。但現階段修復，也要有相當的技術與人員，如果現在修復有其困難性，不如換一架同樣機型的，這樣對雙方都比較方便。關於這點副校長希望空軍方面能配合，想請軍官回去查一下是否有存貨，如果有，則傾向換一台同機型的方式，副校長將會與國防部方面做協調。

軍方對於找一台同型號軍刀機的看法
軍方代表張上校表示，第一點，F-100軍刀機數量稀少，如要再捐贈一臺有其困難度。第二點，以目前校方對於這一臺軍刀機的保存方式，令人擔憂，一般捐贈出去的飛機，受贈單位應當每一年編列固定的預算來做維護保存，但目前校方並沒有這麼做。再者，目前軍方技術人員評估這架飛機是可以維修的，雖然沒有辦法回復像原本那樣（材料上面不會用一般作戰飛機使用的材質），但如果要修復到可以陳展是可行的。希望校方提供相關經費，而軍方可以提供維修技術。

可採取的維修方案
如前提兩項，沒有同機型的軍刀機的情況下，我們可以採取的維修方案。
１）軍刀機運回軍方單位修復
軍方技術人員可以在下班後來維修，而不用跑來學校。（技術人員多在屏東）
然而需要將軍刀機從台北運至屏東，之後再從屏東運送過來。
工作天：180天
花費預估：來回運輸成本20萬、材料維修費30萬，總共是50萬。

２）招募有相當技術志工就地修復
如果能找到有經驗的志工，交通也方便(不用大老遠從屏東上來的人)就地修復可以節省更
多經費(大型吊車一趟約十萬)。

軍刀機目前安置
為了推動修復，軍方希望就軍刀機目前的狀況應該給予適當的維護，八月底以前會查核初步成果。軍方給予下列做法建議１）將軍刀機內部積水清除。２）以帆布覆蓋軍刀機本身，防止雨水滲入。３）其餘散落零件以布包覆，妥善放置。４）軍刀機周圍以封鎖線封起來。軍方希望能見到校方對於維護軍刀機上面有些積極的具體行動。

以上行動軍刀機改善小組預計於2010/8/15 AM9:30 開始，中午結束。懇請各位有志之士參加，一同維護改善軍刀機目前狀況﹗

報名方式：將姓名、手機寄至 ntu0218@gmail.com
注意事項：請穿著長褲長袖布鞋。（提供口罩及工作手套）
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總結
今天討論結果，目前就以先清查是否還有同機型且可以給予學校的軍刀機，如果沒有那就是以修復為主。而在目前志工人數不明的情況下，軍刀機改善小組會先以募款50萬為一個目標，日後請軍方協助軍刀機的修復。

謝謝大家閱讀，非常歡迎大家推文表達意見，若有其他構想也可提出。軍刀機日後最新消息，改善小組及校園空間工作坊將會提供資訊，也請大家多多關心這個校園議題，並且實際參與，維護這臺軍刀機！

學生會學術部校園空間工作坊
關心您

軍刀機保存目前發展【2010 4月 26日會議記錄】

2010-08-01T20:08:00.003+08:00

此篇文章原刊載於PTT2的stargazer與0218飛機搶救專板，為至今年4月26日的維護討論記錄。張貼於此給所有關心0218維護進度的朋友了解目前學生組織和校方的討論狀況。

各位同學大家好:

經過日前與大家討論各軍刀機可能陳展地點後，目前校園空間工作坊已開始與校方各單位進行討論，並且基於全校參與，我們也會於各地點均與週遭單位討論後，於本學期結束前製作全校計中問卷，邀請全校師生對軍刀機陳展、保存於校總區、以及應陳展地點期待進行統一調查。

▲目前討論進度:

◢1.舊體籃球場D區旁靠道路草坪與舊體後方醉月湖畔草坪

經與體育室戶外場地負責人何先生討論，因該二塊區域均有系隊、其他同學使用，因此對陳展較不贊同，但納入問卷選項則認為無礙，可列入全校師生考量之一。

◢2.男宿一三五間消防演練草坪

　與住宿組竇主任討論後，提出：
1. 為消防演練用地 2. 該空間可舉辦活動 3. 宿舍區僅餘該塊綠地 4. 與宿舍生活機能不符等
雖然我們亦提出1. 提升宿舍多元性 2. 與綠地共同保存等想法，但主任仍然希望我們不將納入選項，故除非有明顯要求，我們將不會在問卷中加入該選項。

◢3.新的可能-未來規劃永久綠地-舊數學館、機械工廠

　經與校園規劃小組討論，目前舊數學館、機械工廠未來均規劃為永久綠地，因此我們也考慮與此些用地週遭單位討論後將這些地點納入問卷選項之一，惟校規小組亦提醒該些用地是否照規劃進行拆遷仍不得而知。

▲未來規劃：
除了期望能在本學期結束前與校方合作發佈問卷調查外，目前已將軍刀機納入資產的課外活動組亦正開設募款專戶，並計畫向國防部提出合作修繕邀請，望能於2012年前完成修繕作業以利後續陳展。

　最後，還請大家一起思考軍刀機於校總區內陳展是否還有更好的地點？
以及詢問同學對於上述討論是否有任何問題或意見？　

也邀請大家持續關注軍刀機保存計畫之後續發展甚至一同參與保存計畫：）

學生會學術部校園空間工作坊　

被剝奪的回憶－超級軍刀機0218

2010-08-01T19:53:00.003+08:00

被剝奪的回憶－超級軍刀機0218　　◎李珮詩、劉昇典

2009年12月11日

引言：

為了即將進行的社科院大樓興建工程，必須在社會系館與資工系館間建設臨時替代道路，故學校決定拆除置放於機械系實習工廠旁的超級軍刀機0218。於是，在7月21日、即大多數的學子返鄉渡暑假的時間，未知會學生的情況下，總務處保管組請來廢五金回收業者拆除0218。完成焚燒紙錢祭拜的儀式後，業者以乙炔焊槍燒、圓鋸切、鑿子錘等方式來拆除飛機，但由於0218的鈦合金機身十分堅固，拆除工作進行的並不順利。後又因校友強力介入、以肉身阻擋在飛機之前[1]，導致整個拆除工作停擺。至此，超級軍刀機0218算是逃過一劫、暫時免去被當成廢鐵處理的窘境，但其鼻輪、左右起落架、直尾翅、左右水平翼已遭切割斷裂、機身多處破洞與蒙皮翹起，整架超級軍刀機0218可以說是僅剩一個殘破主軀幹攤在地上的慘況……

搶救論述－「回憶資產」0218超級軍刀機

0218被拆除的當天，要求保留下0218的聲音便隨著消息的發佈而湧現，機械系四年級呂庭佑在中午時分於批踢踢NTU版上張貼0218被拆除的消息，約莫五個小時獲得九十條如：「台大的紀念品」、「小時候的回憶」、「回憶資產…突然被奪走」等等回應，九成九以上推文希望可以保留超級軍刀機0218。二天後，中國時報政治新聞刊出〈搶救軍刀機，台大人陳情緩拆〉，新聞中臺大學生會福利部長阮俊達亦表達了「該飛機已是學生們的『共同記憶』，不能說拆就拆，至少也不能『隨便拆』」的意見。而從拆除日至今，不僅有機械系李智揚架設「搶救F-100A飛機阿公」網站，網路上亦有數篇部落格文章[2]，從其標題如：〈[哀悼]永別了，F-100A編號0218〉、〈從台大移除F-100看我們對歷史的態度〉、〈令航空迷痛心的事〉或〈SOS! 搶救台大校園的F-100超級軍刀機！〉皆不難看出這些撰文者希望對0218的不捨與期望保留0218的訴求。除了新聞媒體與網路部落格之外，歷史所蕭明禮投稿〈搶救台灣大學F-100A戰機〉[3]一文至《兵器戰術圖解》雜誌，內容開宗名義闡明0218遭台大校方拆除並引起學生於校內電子佈告欄上熱烈討論與反對的事件，作者不僅列舉0218在科技史與軍事史上的重要意義，亦不忘強調「該機自1990年移交台大以來，展示於當地已近20個寒暑，已成為具有特殊意義的文物，以及歷屆師生們共同回憶的台大地景」。

由上述可知，從搶救0218的行動開始以來，與之相應的文章與網站陸續地被書寫與架設，而當中最常出現、希望0218留下來的理由與原因便是「回憶」。雖然這些回憶多屬個人經驗，零碎且不為眾人所知，但卻都是實際在生活體驗中發生過的點滴，匯聚台大校園中數屆學子與老師們記憶的0218，是屬於大家的回憶資產。

後門回憶與地景變遷的見證者－超級軍刀0218在台大的20年

地景變遷

在校史館關於0218的口述歷史中，機械系賴君亮教授曾經回憶1989年5月、超級軍刀0218終於運送至台大校園的情景：「當時最風光的就是那天！半夜三更的，辛亥路上一台坦克車在前開道，後面還拖著一台戰機，就這樣開進了台大校園。」被風光運進台大校園的0218超級軍刀機，因為作用是機械系所的教學飛機，於是便被設置於機械系實習工廠旁的一塊已加厚、可以承受飛機重量的水泥地上停放。從此，帥氣閃亮的銀白色0218超級軍刀機，遂成為後門最明顯的地標。

幾乎與0218的到來同一時期，台大近二十年來，為了彌補教學與研究空間的不足，在後門校區興建了不少系館與大樓。這些新的建築物大多都是經過校園規劃委員會制定的原則而產生，希望以台大自身的歷史文化為重要的建設精神，因此，在這個時期出現了一批充滿歷史語彙與文化象徵的建築大樓。像是紅磚、山牆、圓拱、面磚等等曾經出現在早期台大建築的形式，又再一次地運用在如：語言中心(1984)、應用力學大樓(約1984)、工綜大樓(1992)、電資二館(1983-1985/1993)與現在的總圖書館(1998)等建物上。而環繞著0218旁飛機草坪的社會與社工館(1996)、國家發展研究所、新聞研究所(1999)、資訊工程館（德田館）(1989-1990/2003-2004)同為此一時期的建築物，這四棟建物雖然樣貌各異，但或有山牆或有拱門，其磚紅的色調不但仿古，也與飛機草坪相互映襯。而停置於一旁的0218，就這樣靜靜地見證了台大後門校園近二十年來的點滴與變遷。

後門回憶

作為一項周遭都在變化、唯有自身不變的景物，0218承載著從民國七十八年以來迄今二十年，歷屆學習在台大、交遊在台大、生活在台大的學子記憶。若是1990年代初在台大求學的學子，他們的記憶裡不會有新總圖、社會與社工館、和新聞研究所大樓。但是他們會記得剛落成的德田館(第一期工程)與初來乍到、嶄新閃亮的0218超級軍刀機。到了2003年初，飛機草坪周圍的系館已然完成數年、後門入口處出現摩斯漢堡的小木屋，而在實習工廠後方、電機系的博理館才剛要開始動工。這時的0218，已在台大十數載，機身上滿滿地都是立可白的塗鴉，雖不復當年的光采，卻忠實地扮演了後門景色中的長駐角色。

所以，相信經常從後門進出台大的同學們一定不陌生下列描述的景象，更有甚者，這或許是同學們每天進出都必須經歷的視覺體驗：從台大辛亥路二段上的後門轉進校園裡，沿著楓香道，右手邊會看到語言中心、視聽教育館、工學院綜合大樓等教學大樓，轉向左手邊則是資訊工程館，若穿過館旁停放腳踏車的樹林小道，眼前會豁然開朗地看到一片大草坪，0218便在此靜靜地佇立。

這片草坪並不像圖書館前方的草坪有個名字叫做「振興草坪」，但是因為0218，大家便都約定俗成地稱它為「飛機草坪」。在這些一棟比一棟豪華、高聳的教學大樓中間，飛機草坪無疑地像是塊提供休息與冥想的綠洲，提供想喘息的學子平靜的空間，而身旁的0218就像是沈默但令人心安的伙伴。許多學生都喜歡在飛機草坪旁的樹下唸書，學校和系所也會利用飛機草坪舉辦活動，像是2007年第13屆的台大藝術季，便在飛機草坪設置了裝置藝術，其他還有機械營、公衛營等營隊活動，也是飛機草坪上不會缺少的身影。到了假日，飛機草坪與0218更會搖身一變，變成往來遊客與大人小孩、甚至寵物最佳的休閒場地與拍照良伴。這些看似平凡的生活點滴、每天發生在眼前的一幕幕，或許太過尋常而使人無法自覺，不過，若閉上眼睛靜心回想台大後門生活，這些回憶想必不會缺席。

去年，校內第一次校務會議公布的「綠地畫定原則案」，校園規畫小組畫出六塊「最後的綠地」作為校本部內不准更動建設的草坪，包括醉月湖、傅園、新總圖振興草坪與周圍綠地、黑森林、社科院與電資學院間綠地（飛機草坪）、以及管理學院一、二號館間的草坪。可幸的是飛機草坪從此將依此原則被保留，無論校園如何發展，飛機草坪都將會是後門景觀最後的綠洲。可惜的是，它的老夥伴、在旁陪伴了二十年之久的0218超級軍刀機，卻在隔年的七月底，被校方無情地拆解，迄今仍癱躺在原地，若非校友與學生的陳情維護，0218已成為一團回收廠的廢鐵。這不禁令人感傷，若失去了0218，飛機草坪還能稱作「飛機草坪」嗎?後門景觀若失去了0218，就像是刨去了後門歷史中的一角，留下的只是蒼白又殘缺的後門記憶。

強勢或弱勢－「發展 vs. 保存」角力戰的勝負因素？

其實隨著在近二十年間校園空間規劃與台大後門的景觀的形成，0218與機械系實習工廠面臨的尷尬程度逐漸加深，在視覺上與這一區塊的建築群顯得格格不入。或許在0218初臨台大之時，後門的建築群尚未成型，因此在廣袤的草坪間置入一架飛機倒不顯得突兀，且頗有蒼茫浩瀚之感。但是隨著新式建築一棟棟的聳立而起，0218於此間的地位就彷彿一座位於新開發之商業都心中的老四合院一般，她佔據了高價值的土地，並在外觀與風格上與其相鄰的建築物群大相逕庭，而成了各大企業覬覦的目標。0218目前就存在於這種進退維谷的窘境中，成為追求「卓越」的「現代化」校園中的一塊破舊的補丁。這種「老空間保存」與「現代化發展」的角力戰並非只出現於台大。以台灣近年來幾個著名的古蹟拆遷與改造的例子，來觀察0218的拆除與搶救活動可以發現許多有趣的共通點，以及讓我們反省身處在相對單純的學術環境中，是否可以對文化資產的保存，有更為積極的作為與反應。

以下舉兩個極端的例子：位於台北市信義區的四四南村與台北縣新莊的樂生療養院。四四南村，目前改名為信義公民會館，其成立起因於信義計畫區的土地開發及眷村的改建，四四南村住戶於民國88年全部遷出，留下的建物則面臨拆除的命運。民國90年3月，文化界人士的大力呼籲後，經由文化局古蹟審查委員會勘查，將四四南村正式列為「歷史建築物」，並指定其中對稱的四棟建築物予以保存並加以規劃。最後於92年10月份已信義公民會館暨文化公園的新風貌展現，基地面積約4150坪，建築樓地板面積約720坪，包含特展館、眷村展示館、展演館及社區館等。

而樂生療養院的待遇與命運則截然不同，由於台北捷運新莊線興建機廠及樂生療養院迴龍院區（新院區）的需要，原訂拆除樂生三十公頃的舊院區。但拆除行動引發工程與古蹟保存的爭議，還有院民安置的問題。許多單位包括：台大城鄉所、青年樂生聯盟等，自民國93年開始便已加入搶救古蹟的行列。去年行政院核定之「新莊線捷運工程與樂生療養院保存計畫」，採取古蹟與捷運共構使用、保留41.6%現存院區（即全盛期面積的12%）的方案，但此方案仍遭青年樂生聯盟等團體反對，因為此方案會將最重要的「王字型哥德式醫院建築」犧牲，鍋爐間、消毒室，消費合作社也在拆除之列；只能保留歷史較不悠久、地勢較高的少數建築。但結果台北縣政府仍是依照行政院核定的保存計畫，強制拆除部份院區，並架設施工圍籬進行工程。

同樣的舊空間，面對著同樣的國家機器、財團與地方人士，唯一不同的就是期望他們保留的訴求者身分，方得出如此不同的結果。四四南村的保留議題受到文化界以及政治圈的鼎力支持，作為社、政、經地位相對強勢的代表，四四南村在面對現代化建築與商業都心發展的衝擊之下受到了保護，使文化資產不至於淹沒在高樓聳立的都市叢林中。而期望樂生療養院保存者，多為大學生、學校教師以及痲瘋病友，這個群體在社會話語權上當然不如前者的強而有力。如今日本當局以「歷史的錯誤」來為過去的罪愆辯白，這一曖昧模糊的語句，背後充滿著弱勢者斑駁的真實血淚，更經常是遮掩著在當權者的利益與意志之下、有選擇的罪惡與暴行。如今，觀諸台灣執政當局認為樂生療養院工程已至此，拆遷勢在必行，這次「歷史錯誤」背後，這些弱勢的痲瘋病患又再次遭逢迫害。

所以，當我們回到0218的保存行動中來看，可以發現在相對單純與強調自主精神的校園中，我們更有機會將訴求轉化成行動，讓校方知道0218是承載著台大師生共同記憶的載體，既不能拆除，也不該隨意的遷移，因為只有在原本擺放的位置上，她才有最完整的意義與價值。在大學校園中，學生不是、也不該是沉默地、盲目地接收所有校園政策的群體，因為我們並不是學校中的弱勢團體，惟有當我們意識到這點、並將之發揮，才能讓自己站穩天平的另一端。更需要體認的是，在功利主義大行其道的社會氛圍下，校園更應成為維護人文涵養的最後淨土，「歷史」與「文化」沒有理由、也沒有義務對「現代化」讓步。近年來不斷打著追求卓越口號的台灣大學，是否應該在追求著硬體卓越的同時，回頭看看落後一大截的精神卓越－那並非是學術成就上的自衿自傲，而是在面對人文關懷議題時、懂的彎下身軀傾聽了解的謙和。作為台大的一份子，我們有責任、也應該一起為0218發聲！

註

１根據中國時報的報導，表示為「路過校友出面阻止」；而NOWnews[生活新聞]引用東森新聞的報導，稱阻止的是一位李姓校友與同學。而部落格「美麗新世界」中則說是「無預警的「殺機」舉動引起學生抗議與阻止」（http://mimibao.pixnet.net/blog/post/24016772）。

口訪機械所學生會長黃宋儒與機械所章聿珩、歷史所蕭明禮時，他們表示阻止者為一位李姓校友，亦是蕭明禮的學弟。

２〈[哀悼]永別了，F-100A編號0218〉、〈從台大移除F-100看我們對歷史的態度〉、〈令航空迷痛心的事〉或〈SOS! 搶救台大校園的F-100超級軍刀機！〉請見搶救F-100飛機阿公( http://qwe.tw/F100/ )相關連結

３蕭明禮〈搶救台灣大學F-100A 戰機〉，《兵器戰術圖解》第46期(2009)(台北：中國之翼出版社)，頁18-23。http://www.me.ntu.edu.tw/epaper/981231/s1.pdf

2010/3/25 F-100A超級軍刀機編號0218已正式成為本校財產！

2010-07-26T15:46:00.002+08:00

2010/6/12 0218服役時期珍貴照片！

2010-06-21T02:04:00.000+08:00

高興華翻攝自新竹基地隊史館

2009/12/7 [摘要] 訪問中華民國空軍退役飛官宋孝先少將

2010-01-21T07:56:00.003+08:00

相簿連結：

http://picasaweb.google.com/ntu0218/2009127NTUHI#

前言

為了更了解F-100超級軍刀機在軍中服役以及其他有關空軍的相關資訊 , 特別訪問曾在空軍服務的宋孝先教官。訪問當晚，宋教官在歷史所蕭同學的陪同下來到台大工綜館；和同學們寒暄過後，宋教官便開始在訪談中侃侃而談其生平、精彩的軍旅生涯、F-100和其他戰鬥機的相關知識以及豐富的作戰技術，此外，也給了台大編號0218軍刀機未來的保存方向一些建議。宋教官目前已由軍中退役，但從他談話的鏗鏘有力以及雙眼的炯炯有神，讓人彷彿親眼見到當年英姿煥發，英勇地保家衛國而不畏生死的戰鬥機飛行員。

生平以及求學經歷

民國三十八年國民政府撤退來台時，年幼的宋教官和他的家人隨著這波移民潮來到高雄縣旗山鎮，之後便在這裡落腳。約民國四、五十年，常會有飛機在鎮上發傳單；這些在天空中翱翔的飛機，讓年紀小小的宋教官在心中許下了一個大大的心願：當個飛行員，多好！將來我也要當一個飛行員！

宋教官在初中畢業後繼續唸高中，有天無意間在大露營結束回家的路上，撿到報考空軍幼校的資訊；即便當時已經唸了一年高中，但為了追求當飛行員的夢想，宋教官毅然決然地進入了空軍幼校，並以優異的成績保送空軍官校。此時，他已經一步步地實現自幼就懷抱的夢想。

飛行經歷以及軍旅生涯

（1）飛行員受訓經歷

宋教官在空軍官校畢業之後開始學習飛行，當時約民國六十年，他被分發到單位素質優秀並且被稱之為「皇家空軍」的嘉義基地；在受訓的過程中，宋教官亦飛過許多種飛機，包括T-28(螺旋槳動力的初級教練機)、T-33飛機(基本的噴射教練機)、F-86（曾在八二三砲戰擊落多架中共米格機的飛機）……等，最後才被選拔去飛超級軍刀機。

（2）輝煌事蹟

在宋教官的軍旅生涯中，曾發生過許多一生難忘的經歷；而宋教官最自豪的光榮事蹟，則是在民國六十七年時，宋教官奉派駕駛飛機在高速公路的戰備跑道上進行測試；由於高速公路和真正的機場跑道飛安設施差得太多，既沒有攔截網、清除區，也沒有助導航設施，只要錯過降落點，就可能衝出跑道，因而要選擇有經驗的飛行員。談及這個有趣的經歷，宋教官自信地說：「我是全國第一個在高速公路上測試的飛行員。」

（3）生死交關

雖然開飛機是有趣的經歷，但也曾在軍中發生過不少憾事。當時，宋教官就有同學以及同袍，在訓練或者出任務的過程中，開著飛機出去就再也沒有回來了，有些是飛機撞山，有些則是為國犧牲。對於同伴的殉職，宋教官說：「難過一定是避免不了的，但是不會因此就不敢飛。」「當飛行員沒有怕死的！」堅定的語氣透露出飛行員保家衛國的勇敢以及無私的犧牲奉獻。

對F-100超級軍刀機的認識和親身經歷

（1）對F-100的第一印象

談及對F-100的第一印象，宋教官笑著說：「這種飛機非常的雄壯威猛！」他用一個生動的例子說明F-100的體型的巨大。當時飛第一架IDF的吳康明教官，也是F-100的飛行員，當他站在F-100軍機的下方和這架飛機合影，之後將照片寄給女朋友；但沒有多久女朋友將照片退回，並附上「君在何處」四個大字。原來是F-100體型太大，最後照片幾乎只照到飛機而沒有照到人。而F-100的結構設計得如此龐大，因為它是第一種超音速的飛機，以當時的技術，這種超音速飛機正是要強壯，才不會面臨解體。

（2）F-100作為時代的英雄

而論及F-100在過去於軍事上所扮演的角色，宋教官則高度肯定它的重要性。當年正值八二三砲戰，但台灣嘉義空軍基地擁有的F-84戰鬥機對上中共的米格機則略輸一籌，幸好當年美國適時支援台灣這批F-100戰鬥機。這種飛機有後燃器，可以幫助飛機快速升空；此外，雖然F-100對空性能不好，卻因攜帶炸彈的能力而成為戰略性武器，並在接下來的戰爭中發揮重要的功能。

（3）飛F-100的經歷

以宋教官自身飛行F-100的經歷，並比較其他機種，F-100良好的帶彈功能使它成為對地性能佳的戰略性武器，可以容易地轟炸地面上的目標，在當時代戰爭中扮演著重要的角色。「我們非常地依賴它！」宋教官再次肯定F-100在當代的重要性。

對台大0218飛機的看法和建議

（1）宋教官對0218被拆除的看法以及保存方法

談及台大拆除編號0218飛機的事件，宋教官則表示惋惜。「歷史走過是要留下痕跡的！」宋教官接著表示，起碼要讓後人知道這架飛機對台灣的貢獻，它的存在和價值不應該就這樣被抹滅掉。

論及如何保存，宋教官提出了幾個保存方法，包括在公開場合展示並且立牌說明0218號飛機的來龍去脈，或者辦座談會介紹它的輝煌歷史和過去所擔負的使命，以激發人們回顧F-100的貢獻並且加深對它的印象。

（2）對同學們的計畫給予建議

此時，台大F-100改善小組則提出幾個保存0218的方案請宋教官給予建議，包括將飛機外觀復原來展示在機械系館外面、作為裝置藝術、或者和其他航空科系的學校作校際合作。同時，也和宋教官介紹了今年十二月二十日要舉辦的F-100改善行動。宋教官除了對於F-100改善小組提出的方案給予肯定，並且也對改善小組的熱誠表示敬佩。

但宋教官表示，以學生們的能力要完成這樣的工作有其困難性，不如找一些專業人士，譬如機工長......等給予指導和協助，則可以事半功倍。

2010/1/12 [意識報] 半世紀的駐足──從軍刀機事件看校園文化資產

2010-01-13T20:07:00.004+08:00

http://cpaper-blog.blogspot.com/2010/01/blog-post_8692.html

半世紀的駐足──從軍刀機事件看校園文化資產

2010年1月12日星期二張貼者： admin 位於下午4:16 標籤： 029刊, 軼事文史

◎黃聖竣（人類一）

光榮退役的軍官？流浪街頭的遊民。

七月二十一日，機械系工廠的後面來了一群工人，目的是為了執行上層的指令──拆除飛機。F-100A造量只有兩百多台，作為原產地的美國也僅將十台列為展示。當時因八二三炮戰的爆發而被運送來台，捍衛台海領空幾十載，而這架編號0218的軍刀機於1984年九月退役，並在其後置放於台大。

F-100A，不論其稀少性或是歷史性，都擁有著難以取代的地位，如今卻被校方依機具報廢的方式加以拆除。

儘管當天的舉動引來了學生的注意和制止，但鐵鎚、電鋸、銲槍依然凌亂、無情的迫害著軍刀機，直到校外媒體的出現和網路輿論的興起，這場工程鬧劇才暫時告一段落。這已在草皮上佇立二十幾年的飛機，長久以來歷經風吹雨打、滿身醜陋的塗鴉，到今日淪為尾翼斷裂、渾身坑坑疤疤，躺在地上的慘樣。

其實，當時有學生提出校園法規裡的《校園公共藝術設置辦法》，希望能將F-100A歸類於公共藝術而保存，可惜的是F-100A並不具有這樣的特質而失敗。很幸運的，校園文化資產詮釋這門課的其中一組將軍刀機設為主題，整理出它的歷史脈絡，並在之後舉辦活動為它進行刷洗和維護。

十二月二十日，寒風刺骨的早晨，軍刀機附近聚集了受到網路號召而來的各界人士。校資（校園文化資產詮釋）課程的助教──黃宋儒學長發起了這次的活動，除了課程的學生之外，還有台大生存社、外校生、軍蚊社等等來自各方的人士參與。他們不畏寒風，徒手拿著最簡單的工具，像是刮刀、砂紙、松香水等等，在機身上爬上爬下，希望藉由他們的努力清洗，再現它原有的英姿。直到晚間六點多，清洗之後的零件封存才告一段落。

公共藝術？歷史古蹟？

這次的事件也透露了一個訊息，即校園文化資產保存的困難。現存於校園中的軍刀機，具有相當重要的歷史意義和價值──在國府遷臺至民主改革的大時代裡，軍刀機不僅曾經歷過八二三砲戰，亦經歷過中美斷交、野百合學運等國家大事，退役後仍然以不同的形式，在校園一隅的草坪上，守候臺灣依舊。

除卻這樣的歷史，軍刀機與人之間的互動更為重要：翻開台大機械系的歷屆畢業紀念冊，每本皆可見軍刀機的身影，而其週遭的草地、水泥地亦是學生們上下課經常活動的地點，在它的身邊也充滿了許許多多的小故事。像是曾有位學生，邀約他暗戀的對象前來這邊，放煙火向對方表白；其周圍同時也是新人們拍婚紗照時常取景的地方；週末時，更經常有絡繹不絕的遊客在附近奔跑、遊玩。佇立二十多年，它已經跟這裡的人、這個校園、這個社區產生了緊密的連結，難以將之切割。

它所承載的歷史紀錄，以及在與時空、人群互動中衍生的歷史情感卻不被現行的法規所保護。最初由學生所提的《校園公共藝術設置辦法》的主要目的，在於鼓勵大家創新、創造出有藝術性的公共物件，並保存其所具有的藝術價值，但這並不符合軍刀機的特性。而另一方面，軍刀機五十年左右的機齡，也尚未達到法定古蹟的年齡。

軍刀機在僵硬制度的夾縫中進退維谷，而終究逃離不了淪為廢鐵的殘酷命運。

校園意象的摧毀與構築

無獨有偶的，同樣在數年前，男十三舍的拆除也曾引起不小的波瀾。它紀錄著美國和台灣的外交關係，獨一無二的大澡堂至今依然為人所津津樂道。但和軍刀機一樣的是，破敗的外觀和「公共藝術」沾不上邊，而短暫的歷史又不足以列為古蹟，終究淹沒於學術發展的洪流之中。

難道因為它本身的時間不夠長久，我們就無法賦予它一個應得的地位嗎？臺灣的大學設置與發展歷史不比國外，我們不應該消極等待建物擁有百年歷史後，才列為古蹟。也許，我們能換個方式，用「校園文化資產」的名義來保存。

校園文化資產的形成與累積，源自於校園所擁有的人文歷史。隨著時間的增長、人事的變遷，此一無形資產亦逐漸厚實、豐富，而這正是一所「大學」應該經營培育的內涵。若我們只顧著學術的發展，而偏廢人文素養的底蘊涵養，那麼所研究、創造的學術成果也勢必如失根的浮萍一般，難以扎根於社會、並與之有所連結。

確實，對一名學生來說，所必須經歷的校園生活不過三年五載，但這不代表我們不必建構出校園意象。唯有所建構，才能豐厚人文歷史；唯有所建構，才能連結這座校園的過去、現在以及未來。

校園文化資產的未來

校園裡雖然有越來越多關注校園文化資產的組織、行動與參與者，像是福利部、校園空間工作坊、校園文化資產詮釋課程等等，但還是太少。我們需要的是一個「明確的法規」、一個著實能保存校園文化資產的管道。若是我們遲遲不訂定一完備的規範並付諸行動，勢必會失去更多珍貴如男十三舍、軍刀機的實體╱虛體資產。

的確，建物終將老舊，景觀亦會衰微，過往的一切終究不能全部保留，必須有所汰換。在不停追求現代化景觀之時，是否能夠暫緩一下腳步，去仔細思量它們所擁有的過往足跡，去衡量一下這之間的價值得失？

2010/1/12 [討論] 超級軍刀機編號0218未來可能的展示方式

2010-01-12T06:01:00.002+08:00

感謝師大地理系洪致文老師熱血提供建議，內容如下。

2010/1/12 台大F100改善小組 <ntu0218@gmail.com>
洪老師您好：

感謝您提供寶貴意見！上週日(1/10)古旺金先生初步
評估0218機況後之建議也相當類似。

稍微整理目前的構想：

起落架即使焊接回去，強度亦不足以承載整體重量，
一定得額外加入支撐結構件。

三支被鋸斷的起落架，不如先規劃陳列於展示櫃內；
機身考慮結合鋼筋混凝土等土木工法，以飛行姿態陳
展，也是不錯的方案。（且個人認為比較生動美觀）

關於結合土木工程的展示方式，清泉崗基地有幾架現
成實施例，未來應可求教於該基地之工程隊。但也要
考慮機身開孔插入水泥樁固定後，易造成金屬結構從
內部開始鏽蝕，縮短陳展壽命。

從老師來信所附的日本那霸空港旁自衛隊F104照片來
看，機身似無開孔（需進一步確認），且結構看起來
更加穩固，後續會持續了解，並朝此陳展方式推動。

再次感謝老師寶貴的建議！

台中潭雅神自行車道F-5E(編號5262)照片
（資料來源：中華民國航空史研究會 http://www.rocahc.org/）

0218改善小組敬上 1/12

---------- Forwarded message ----------
From: Chih-wen Hung <hungchihwen@gmail.com>
Date: 2010/1/12
Subject: Re: [簡報] 台大F-100超級軍刀機之校園文化資產詮釋(20100111)
To: 台大F100改善小組 <ntu0218@gmail.com>

這張照片是日本那霸空港旁自衛隊的展示方式
這是一種沒有起落架的展示法
如果F100起落架已經無法修復
這倒是一種方式
也就不一定要放在草坪上了
我是覺得放在原本Taipei Air Station那邊重塑台大與美軍時期印象是不錯的

延伸閱讀：

台大校園內Taipei Air Station遺跡http://www.wretch.cc/blog/hungchihwen/10806791

臺灣憨孩子看F100
http://cwhung.blogspot.com/2009/12/f100.html

2010/1/10 飛機專家古先生親臨會勘台大F100機況！

2010-01-11T15:30:00.002+08:00

　　感謝航空史學家傅鏡平老師熱心聯繫，進而讓改善小組認識
古旺金先生。（古先生嘗謂：我一生中最黃金的歲月都貢獻在這
型飛機上了！）

　　昨日下午二時，古先生親臨現場進行機況損傷初步評估，並
分享寶貴的經驗閱歷，同行者還有航太小組老王和其學弟，以及
機械所黃同學。

照片剪影：

完整相簿連結：http://picasaweb.google.com/ntu0218/2010110#

　　後續將有更進一步動作，諸如取得國軍機種三面圖及聯繫白
鐵工程專家，詳細評估需要哪些零附件及工法、工期規劃，讓修
復計畫書與時間管制節點在二月份能夠具體提出。漫漫長路，但
絕非遙遙無期，需要各位持續關心、一起努力支持0218之修復保
存，謝謝！

---------

　　古先生自大漠計畫※回國後在花蓮基地退役，但為了空軍、
航空史料保存與推廣仍不遺餘力持續耕耘，目前從事模型業，本
著自身對機體零附件、塗裝知識之專業，常指導軍事航空愛好者
所謂「忠於歷史」的模型製作。

延伸閱讀：

※大漠計畫
http://blog.udn.com/legionra/1535473

平心鏡氣軒之航空別館
http://blog.xuite.net/jpfu0313/blog

台大F100改善小組
ntu0218@gmail.com

2010/1/11 分享幾張珍貴老照片

2010-01-11T13:41:00.002+08:00

感謝師大地理系洪致文老師分享如此珍貴的照片。

從照片中可看出當時機身還很漂亮（可惜空速管已

斷），而令人訝異的是座艙罩竟然呈半開狀態，無

怪乎後來會毀損鏽蝕了！

註：這些照片在2000年（或更早）以前拍攝。

洪致文老師是專業的鐵道航空迷，對台大的超級軍

刀一直都很關心，他的部落格也有文章談及0218：

臺灣憨孩子看F100

http://cwhung.blogspot.com/2009/12/f100.html

2010/1/7 台大F-100超級軍刀機之校園文化資產詮釋（簡報）

2010-01-11T01:51:00.005+08:00

錄影：

投影片：

花絮短片：

書面大綱：

1. 動機與目的

於2009年7月21日，這架已在台大校園中放置了超過20年的F-100A超級軍刀機因為與建社科院時旁邊的臨時替代道路有部份重疊而遭拆解，不過在拆解當時，有同學獲得消息後馬上趕至現場並阻止拆解工程。

與學方溝通的會議中，鄭總務長曾說：「總務處是執行者，大家才是決策者、才是校園的主人。」就是希望學生能夠多提出意見來讓這個校園變得更好，畢竟學生才是校園的主人。而校園文化資產詮釋課程以「Through interpretation, understanding; Through understanding, appreciation; Through appreciation, protection」作為理想，所以我們小組希望能夠藉由實際的行動，創造0218超級軍刀機在台大作為一個校園文化資產的價值，並透過各種方式保存這架飛機。

2. 研究方法

在實習課初步課程建立我們對於航空史與飛行力學基本概念後，發現現有與臺大校園內超級軍刀機相關資料仍有不足，應該對於這台飛機有更進一步的研究與了解，所以透過各種管道收集關於飛機的資料。因為飛機本身沒有辦法說話，所以除資料收集外，還規劃與曾接觸過這類型或這架飛機的人士進行口訪，試著還原當時時代背景與飛機扮演的角色。此外還加上實作將想法化為行動。

(1)資料收集

目的：收集老照片、收集各家看法與建議。

策略：藉由論壇、BBS、航空與軍事相關網頁或部落格的資料收集。

(2)口述訪談

目的：還原當時時代背景與飛機扮演的角色。

策略：尋找與連絡曾與台大校園內這飛機有關的人士進行口述訪談，如機械系工廠師父、曾接觸過0218或F100型飛機的飛行員或地勤人員、校方相關人士。

(3)實作

考慮這學期我們的人力與時間，所以我們選擇與F100超級軍刀機有密切關係的對象口述訪談，而資料收集方面大致完成。

資料收集實作：

a. 懶人包

b. 各家之言

口述訪談：

a. 校方：機械系工廠林師父

b. 飛行員：退役軍官，宋孝先少將

c. 學生：機械系助教(原機械系學生)

3. 具體成果

經過這學期的努力後，我們有以下幾點成果：

(1)飛機在校園集體記憶(作為地標與實際教學上發揮的作用，持續進行中)

(2)口訪紀錄整理稿

(3)建立解說導覽的內容

(4)機身蒙皮初步清理與封存

(5)成立「台大F100改善小組」部落格

(6)國防部正式受理本案願意提供協助

(7)媒體響應加速資源募集

4. 組員名單

心理三余相賓

生傳二施冠宇

法律二劉文萱

植微二劉文偉

護理二馮嘉瑩

2009/8/17 台大0218飛機後續處理討論會(完整版)

2010-01-10T00:28:00.006+08:00

台大校內綠地解說（張惟翔同學整理）

1.教學大樓與化學大樓間草坪
http://picasaweb.google.com.tw/forgotten.promise/yRdqoG#5368739464669166162
http://picasaweb.google.com.tw/forgotten.promise/yRdqoG#5368739464669166162
上次例會的時候，我有給幾個人看這個地點，我們覺得還蠻不錯的，而且這並非原來就
有的草皮，是蓋完新化學館才出現的，所以說這應該有可能能讓我們使用！　加上地點就
在小福的後面，附近人多，若飛機放在這裡能使學生和民眾對其印象深刻。

2.男一前草坪
http://picasaweb.google.com.tw/forgotten.promise/yRdqoG#5368739325245941058
男一、男三、男五前面的草坪，現在因為男五舍施工所以變成那樣，但今年男一舍區
的施工會全部完畢，下次整修宿舍應該是一二十年後；平常這片草坪的用途只有消防
演習而已。放在這邊也不錯，但是只有住宿的男生對她才會留有比較多的印象。

3.計中前、心理系館旁草坪
http://picasaweb.google.com.tw/forgotten.promise/yRdqoG#5368739411094120658
這裡也可以考慮，去計中的同學都能看到飛機，但民眾看不到就是了。不過這草坪會
不會太小...

4.心理系館後方草坪
http://picasaweb.google.com.tw/forgotten.promise/yRdqoG#5368739424561702658
很大，飛機一定放的下，但是人很少。

5.心理系館與女九間草坪
http://picasaweb.google.com.tw/forgotten.promise/yRdqoG#5368739439091259538
　一樣很大，人也很少，把飛機放這裡，搞不好有人畢業還不知道學校有飛機
　
6.舊體與醉月湖間草坪
http://picasaweb.google.com.tw/forgotten.promise/yRdqoG#5368739631237919442
這裡也不錯，也常有民眾來散步，不過要搞清處飛機是否為建體的問題...

7.大氣系館與食品科學館間草坪
http://picasaweb.google.com.tw/forgotten.promise/yRdqoG#5368739700319864818
在往管院的路上。

8. 長興街往柏里館方向草坪
http://picasaweb.google.com.tw/forgotten.promise/yRdqoG#5368739386214217042
http://picasaweb.google.com.tw/forgotten.promise/yRdqoG#5368739401028839058

9.舟山路與長興街口
http://picasaweb.google.com.tw/forgotten.promise/yRdqoG#5368739335534467842
放在這邊蠻酷的，不過需要比較高的成本整理基地，而且只有住宿舍的男生比較常經過
這邊。

10. 這張是來亂的
http://picasaweb.google.com.tw/forgotten.promise/yRdqoG#5368739545839057586

主要的草坪，例如總圖前後草坪、鹿鳴廣場我就沒照了，因為我想大家都知道那邊的狀況
有人提過管院小教堂附近的草坪？　可是我到那邊沒看到草坪...還是指前面的停車場?

延伸閱讀：
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台大校園內Taipei Air Station遺跡
http://www.wretch.cc/blog/hungchihwen/10806791
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機械系飛機後續處理討論會會議紀錄 (學生會福利部)

與會人員：
總務處：鄭富書總務長、保管組洪金枝組長、營繕組洪耀聰代理組長、營繕組羅健榮先生校園規劃小組：劉聰桂召集人、吳莉莉幹事機械系：張所鋐系主任教師：城鄉所劉可強老師、醫工所劉子銘老師

學生：機械所學生會黃宋儒、章聿珩、學代會林瑋豐、學生會福利部阮俊達、林穎資、許家豪、蕭明禮

（會議開始）

1.鄭富書總務長：
總務處是執行者，大家才是決策者、才是校園的主人，關於這架老飛機，在校園有共識的情形下，只要大家決定了，有可行性，我們就去做。我有提過飛機也許可以放到竹北校區，但同學們似乎比較希望飛機留在校總區，今天我們討論的就是校總區的可行性。
不過，我待會要去探望營繕組一位受傷的技工，半小時後就要離開今天的會議，就麻煩校規小組召集人劉聰桂老師主持了。

3.劉聰桂召集人：
那麼，就請大家發表意見，先請機械系張主任說說想法

4.機械系張所鋐系主任：
就我印象中，飛機已經在那邊十七八年了...可能二十年了？飛機同時具有教學及展示的功能，但漸漸地教學功能減弱了，主要也是維修的不足及安全上的顧慮，所以逐漸以展示為主，同時飛機一開始就是喪失運作機能的。
系上討論過後，我有幾點想法：
一、系上老師們有多次溝通過，但找資料後發現飛機沒有財產編號、也沒有保管人所以，就配合校園整體發展及決策來決定飛機的去留。二、考慮將來維修搭配服務課，適當保養飛機。三、至於飛機該放哪呢？以位置來說，放竹北可能同學要去服務課太遠維修、保養的執行上都可能打折扣。

5.城鄉所劉可強老師:：
飛機是共同的記憶沒有錯但記憶有點複雜，你的記憶可能不是我的記憶。
從事件來講，這是件好事，而不是衝突或危機，因為這件事讓我們開始想該怎麼辦。我覺得同學們可以多想一點的是，除了短期要解決眼前的問題外，這架飛機，它未來可以在校園扮演什麼角色？機械系的、全校的、甚是假日是訪客的，這都是很重要的，取向應該大一點..在校園中可以扮演什麼角色？以及，有沒有可能成為公共藝術的一部分？除了教學、維修功能外的層面，在此角度上，飛機超越了飛機本身，而是一個意象。
但這需要時間..所以還是要討論先把飛機搬到哪去。
它現在狀態不好，如果我們只是換個位置擺它，不會那麼吸引人..個人立場是不要放在竹北，我個人負責竹北的規劃，那邊是朝生態校園的方向去規劃的，但現在只是空地而已，不理想。
應該要放在校總區，但要專業評估，不要讓它繼續衰敗下去也許可以放在室內，但要注意放進室內不能變成丟倉庫不理會的狀況。放在戶外的話，有點難題，方案要很快形成但又要短期落實。
總之，學生提出的空間，都有可能性！有些空間除了歷史記憶的保存外，也許又能有新的想像，可以帶動不同課題的思考，長遠來看，可以提供很有創意的空間想像，讓校園更豐富。

6.劉聰桂召集人：　
可以思考的是，從教學到展示，兩個角色的銜接和衝突。

7.保管組洪金枝組長：
我報告一下就總務處的資料，這架飛機的過去與未來：
過去在九十六年時，資工系提出簽呈，希望機械系或校方處理一下飛機危險性的問題，機翼尖銳恐怕不安全，參考九十八年五月十八日的校務發展會議，機械系表明願意排除飛機，（紀錄：http://homepage.ntu.edu.tw/~cpo/committee/upper/97-6.pdf）所以，保管組就在機械系填完報廢單後，7/21進行移除。同學們覺得我們怎麼就片面移除飛機，其實我們都是照著程序在走的。
另外同學提到飛機要放到水源校區的舊學生餐廳，那個地方其實是防災用地，是市政府都市發展局在管的，要開闢成防災公園，但是我們不知道市政府開闢的時間。總務處是對學生餐廳的結構鑑定過，可以用到一百零一年，至於學校其他空地能不能放飛機？要經過校規小組及校務發展會議。

8.劉聰桂召集人：
討論出共識後，程序也都還是需要的＞

9.營繕組羅健榮先生：
我在營繕組負責社科院臨時替代道路的工程，就我的瞭解說明一下：
一、或許，飛機可以稍微移一下避開臨時替代道路，又或者是站直、人行道外推、把機翼卸掉等等，都可行。二、醉月湖一帶有醉月湖改善工程，飛機可能不適合放在那，化學大樓草坪其實也是醉月湖改善工程的一部分，現在只是暫時的草坪，施工完後的空地稍微美化一下的，未來要等新教學大樓完工後，再一併考量周遭公共空間規劃，當然大家還是可以討論的。三、個人意見：這件事有討論的契機，但未來飛機的功能呢？也是要考慮清楚。公共藝術的轉換也許是可行的。

10.歷史所博士班蕭明禮：
一、回應保管組的部分，就美軍的機種來說，F100的機翼並不算尖銳，基本上不會傷人，或者擔心這點的話我們也可以加上保護套。二、就轉換成公共藝術的部分，台灣公共空間藝術工作者未必深刻瞭解飛機的歷史意義，恐怕脫節了所以建議還是已恢復飛機原狀、原本的塗裝為方向，這在技術上都是可以達到的，許多航空迷也有大量的考證資料。三、在空間保存的部分，我個人有一個想法是，放在管院小教堂一帶。我們知道管院小教堂一帶以前是美軍的軍事基地，也許我們可以把附近停車場的停車位移出一塊，配合小教堂整修後的校史展示，讓大家知道這塊歷史離我們不遠。

11.醫工所劉子銘老師：
一、營繕組羅先生的現地短期方案滿可行的，意義可能更大，只是長期要有規劃，要思考如何避免放著飛機繼續衰敗，棚架、夜間的照明等可能都是必要的。

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機械系飛機後續處理討論會會議紀錄

時間：98 年8 月17 日（星期一）8 時30 分至10 時40 分
地點：第一會議室內室（第一行政大樓）
主席：鄭富書總務長（劉聰桂教授代）
出席者：鄭富書總務長、劉聰桂教授、劉可強教授、機械系張所鋐主任、保管組洪金枝
組長、營繕組洪耀聰代理組長羅健榮股長、校規小組陳姵綸幹事吳莉莉幹事、
阮俊達同學（學生會福利部）、林瑋豐同學（學代會社科院學代）、劉子銘助理教
授（醫工所、校園文化資產詮釋）、蕭明禮同學（歷史所）、黃宋儒同學（機械所
學會長）、章聿珩同學（機械所）
記錄：吳莉莉
壹、同學提案簡報與說明：（略）
貳、會議討論：
鄭富書總務長：
一、總務處是執行者，大家才是決策者、才是校園的主人，
二、關於這架老飛機，在校園有共識的情形下，只要大家決定了，有可行性，我們就去做。
三、我有提過飛機也許可以放到竹北校區，但同學們似乎比較希望飛機留在校總區，今天我們討論
的就是校總區的可行性。
四、不過，我待會要去探望營繕組一位受傷的技工，半小時後就要離開，今日會議，麻煩校規小組
召集人劉聰桂老師主持。
機械系張所鋐主任：
一、本系飛機放置於台大校園已經超過20 年，從早期展示、教學功能，現在因維修不足、機能喪
失，於教學功能上減弱，已轉為展示為主的角色。
二、本系經查飛機無產編、無保管人。
三、建議飛機後續處理原則：1.配合校園發展，整體決策；2.將來維修可採學生服務課方式進行，
機械系老師、助教可提供專業指導。3.擺放位置不傾向於竹北分部，不便於服務課程師生就近
維修保養，執行會打折扣。
四、本系曾就飛機尺寸模擬放置於工綜新館之可行性，發現空間不足以容納，若豎立擺放，會有壓
迫感。長期放置地點較傾向於心理系和女九宿舍間的草地。
五、有關後續飛機挪移或搬遷，請營繕組協助技術評估。
六、本系教師之共識下，接受前總務長指示，已提出報廢申請，後續之處理，僅將提供技術協助。
（會後書面補充意見）
劉可強教授：
一、飛機已成為本校師生共同記憶，雖記憶複雜、每個人不盡相同。今日因社科院工程引發討論事
件，從事件來講，這是件好事，而不是衝突或危機，因為這件事讓我們開始想該怎麼辦，可視
為正面契機，不然，以飛機衰敗狀態，再過幾年就沒有了。
二、學生目前著重在選址問題，建議多思考未來飛機的角色功能與使用對象，除了維修、養護、教
學外，還有哪些層面超越飛機的意涵？需要一些時間讓學生創意發展。
三、建議先有地方暫置飛機，減少飛機繼續破敗。暫置地點不建議擺設於竹北分部，該校區未來
將規劃為生態校園；若暫置於室內空間可減少衰敗，但有被遺忘的可能性；放置於室外草地，
會持續衰敗，需快速形成方案，儘快落實。同學所提區位，每個空間都有可能性。
四、如果長期有好的規劃想法，將歷史記憶結合校園規劃發展。有些空間除了歷史記憶的保存外，
也許又能有新的想像，可以帶動不同課題的思考，長遠來看，可以提供很有創意的空間想像，
讓校園更豐富。
五、支持飛機以公共藝術方式處理，或可運用工綜二期的公共藝術經費，提請院務會議決議，或可
解決經費疑慮。長期放置地點於工綜二館、或心理系與女九宿舍間草地，都還不錯。除了教學、
維修功能外的層面。在此角度上，飛機超越了飛機本身，而是一個意象。
六、台大城鄉基金會曾於宜蘭進行二結王宮廟的人力拖拉搬遷，挪移距離有限，實際還是需要借助
機械工具，目的在於強調人的參與。
保管組洪金枝組長：
一、資工系於96 年曾反應飛機邊緣尖銳易割傷人，建議設置圍籬、夜間照明等設施，飛機若留置，
也需考量安全問題。
二、7 月21 日執行飛機移除作業係依今年5 月8 日校務發展規劃委員會通過生醫工程館工程設計規
劃書辦理，機械系於7 月17 日填報飛機報廢單，本組認為行政程序已完備遂執行清運。
三、水源校區學生宿舍餐廳曾經結構勘查，可使用至民國101 年，飛機若擬暫置於內，短期堪用。
惟未來市府將會拆除，闢設為防災公園。長期擺放位置建請提送校規會、校發會討論確認。
四、本校曾於8 月4 日與軍方會勘，軍方表示：「依飛機目前狀況，即使非直接壓毀而以技術性拆
解螺絲，亦無法恢復機體原貌。」。
營繕組羅健榮股長：
一、有關飛機暫置地點，併同考量社科院草地替代道路工程，以下原則擇一，仍可暫置於原址。其
中以微調替代道路設計，技術上最為簡單。
1. 飛機稍微向機械系臨時工場一側挪移1‐2 公尺，留設安全距離。
2. 飛機機翼先予以卸除，不妨礙替代道路通行。
3. 微調替代道路設計，將人行道外移，取消部分停車格。
二、學生提出暫置地點之一：有關化學二館旁邊綠地，以校園整體來看，未來將俟教學大樓一期完
工後，併同醉月湖周邊草地，整體規劃為師生活動設施。
三、建議除尋覓飛機暫置地點，仍須持續思考未來擺置地點、維修保養方式、展示作法、經費來源
等，避免50 年後還留在原地，卻無人管理的窘境。
四、工綜二期規劃設計標，預計於9 月進行開標，委託工作項目不含括飛機相關費用，預估後續飛
機處理可能需要上千萬元，需思考經費來源。
五、飛機搬移方式需考量飛機結構狀況，採用人力纜繩拖拉，或是以機械工程進行？建議由營繕組
工程配合，較為安全。
歷史所蕭明禮同學：
一、保管組提及96 年有單位提出F‐100 機翼很尖銳，會傷及民眾。但F‐100 的機翼前緣並不是非常
尖，可與之相比的是F‐104，其主翼前緣為0.1 吋，在空軍操作的範例中，是有提醒要注意翼前
緣的危害，但F‐100A 的翼前緣較厚，故對人的危險性較小。如真有疑慮，可以在前後緣加裝塑
膠條。
二、國軍有11 架F‐100 保存機，但均為國軍塗裝，個人建議由於國內藝術工作者不能瞭解F‐100 的
歷史意義，如交給他們改造，可能反使飛機和原有歷史意義脫節。建議最好由航空史專家指導
下予以原貌復原，並恢復美國空軍服役時期塗裝。或機身一側為美軍塗裝，另一側為國軍塗裝
的作法。以重現F‐100 在冷戰時期的臺灣歷史。
三、在展示地方面，建議可放置於管理學院小教堂位置，因該處原為1960 至1970 年代美國空軍327
航空師師部所在，台美斷交後輾轉交予台大，是一處具有歷史意義的場所。若能將0218 放置
此處，使台大歷史和1960 年代的臺灣歷史做更深刻的結合，從而增進台大學生對學校歷史的
認同感。
四、F‐100 的機翼拆卸維修後可裝回，美軍定期維修時曾有如此作法。
五、空軍內部可能現役人員不一定有維修F‐100 的經驗，但空軍退役的地勤人員中，瞭解F‐100 者
頗多，可找其中熟悉相關技術者擔任復原指導，或日後擔任校園導覽，以提供技術上的解說。
六、飛機現地略微挪移，技術上若以機械工具進行，飛機結構問題將影響不大，可採10 噸工程吊
車，飛機前後設兩個固定點抬昇挪移。
機械所黃宋儒同學：
一、考量中期與長期不同需求，建議飛機放置地點，中期放置於室內空間，便於維修、塗裝，長期
放置於室外，有利於對外展示，僅需定期進行保養與擦拭。
二、個人曾就教經濟部航太小組，經現勘飛機狀況建議，若以粗纜繩人力拖拉飛機2 公尺，技術上
可行，由本校師生進行，可以節省經費。若怕飛機磨傷，可在下方襯墊枕木。
三、短期原址暫置方式，希望選擇不影響他人權益的方案，傾向飛機向機械工程挪移的方案。
四、中期為便於維修工作進行，希望在水源校區學生宿舍餐廳建物內進行。
五、就保管組洪組長所提軍方表示：「依飛機目前狀況，即使非直接壓毀而以技術性拆解螺絲，亦
無法恢復機體原貌。」。事實上詢問空軍當日前來會勘之曾少校後，其表示組裝與修復是兩回
事，修復需要更多技術與人力，但國外都有靜態展示修復的實例，結構補強很容易做到。
機械所章聿珩同學：
一、對本系師生來說，飛機控制裝置與引擎卸除後，其實還是具有教學功能。像是機械系流體力學
等理論課程，仍可提供為同學探究飛機外型設計的展示品。若能離機械系就近放置，同學會感
興趣，亦可成為台大精神象徵。
二、飛機暫置位置請考量原址，略微向機械工廠一側挪移，應屬可行。
三、飛機因保存狀況不佳，不像一個好的展示品，易遭民眾攀爬、塗鴉。淡大也有一架飛機，放置
在建築物屋頂，旁邊有停車場，與人貼近，無圍籬圈圍，因看起來像正式展示品，不會遭人隨
意破壞、塗鴉。
四、是否可向國防部洽詢，若F‐100 舊引擎非涉及機密，可否提供本校擺放於飛機旁邊，對教學展
示有正面幫助。
五、若現址水泥鋪面可承受飛機挪移後的承重，挪移數公尺具有可行性。並可請國防部空軍司令部
志工朋友協助挪移作業。
六、建議中期維修工作可以就近在現址進行，就地搭設簡易棚架，旁邊亦有機械工廠可以支援。
七、長期擺設位置可以考慮在現址或於心理系與女九宿舍間草地。
社科院學代林瑋豐同學：
一、希望飛機後續處理方式，不影響社科院工程進行。
二、台大師生對於飛機有一定的情感記憶，希望飛機事件重新檢討，要用公共藝術、藝術裝置、或
重新塗裝等方式都可以思考，希望以後對於飛機多負些責任，並配合校園導覽解說。
劉聰桂教授：
一、有關飛機短期暫置地點，營繕組建議飛機稍微移動，即可暫時解決替代道路安全、人行通行問
題，要找其他位置暫置，相較起來都是較大的工程，以原地暫置可行性較高，也不影響替代道
路工程進行。
二、本次事件是一個契機，面臨失去才知可貴。中期、長期計畫，需考量教學、展示、公共藝術等
相關用途，最重要的是校園情感連結，飛機需要有人照顧、關心，以專業性來說，機械系（或
他有興趣的系所）需有較多的投入參與，後續計畫請機械系師生負責持續推動，提出中長期計
畫，並依程序提送總務處討論成熟後，再提校規會、校發會討論。
三、後續飛機放置地點，可考慮於室內或室外，便於教學、展示和維護，如：工綜新館、小教堂一
帶，具有歷史淵源，可結合更多的人文意涵。
四、事件進行的過程就是一個故事，對於人的情感來說，最重要的是有什麼故事讓人感動，透過現
在機械系師生的行動，讓大家珍惜，並讓更多人願意持續支持並參與推動。
劉子銘助理教授：
一、營繕組羅先生的現地短期方案滿可行的，意義可能更大，只是長期要有規劃，要思考如何避免
放著飛機繼續衰敗，棚架、夜間的照明等可能都是必要的。
二、有關飛機長期展示空間的設計，涉及想像力，可以採公共藝術的方式，以創意解決空間限制的
問題。
三、長期方案的另一可能性：機械系工綜新館。以人們心中的象徵與系友連結，表達對人文精神的
重視，經費來源可由新建建築依法分配之1%公共藝術費用提撥。
四、若仍有資金缺口，或可透過向校友募款方式籌措，需豐富人文精神內涵，以尋求支持。
參、會議結論：
一、短期方案：微調社科院草地替代道路設計或飛機位置，暫留置於原地。微調方式與工法，請總
務處營繕組與學生代表討論確認。
二、飛機後續維護與照顧有賴於機械系師生之專業，中長期處理方式仍需要討論，也請機械系繼續
推動，研擬中長期計畫，含：中期維修，長期教學、展示、維護管理、經費來源、以及預計放
置空間等構想，循校內程序提送總務處討論成熟後，送校規會、校發會討論。
三、事件進行過程建議拍攝紀錄，除了飛機的歷史與情感記憶外，增加動人的故事，藉以獲得多數
人的支持。
肆、散會：（上午10 時40 分）